Lapisan Asfalt Bukan Tenunan Gentian Kaca | Penyelesaian Tetulang Turapan Premium
Gambaran Keseluruhan Produk
Tindanan Asfalt Bukan Tenunan Fiberglass kami ialah bahan komposit berprestasi tinggi yang direka untuk memanjangkan jangka hayat turapan dengan mengukuhkan permukaan asfalt. Menggabungkan tikar gentian kaca bukan tenunan yang tahan lama dengan salutan asfalt yang diubah suai polimer, ia memberikan ketahanan yang unggul terhadap retak, lembapan dan lalu lintas yang padat. Sesuai untuk lebuh raya, jalan perbandaran dan tempat letak kereta komersial di AS dan Kanada.
Ciri & Faedah Utama
1. Ketahanan Luar Biasa
- Tetulang gentian kaca menahan tekanan tegangan, menghalang keretakan reflektif.
- Salutan asfalt yang diubah suai memastikan lekatan dan fleksibiliti jangka panjang (-30°C hingga 80°C).
2. Prestasi Semua Iklim
- Menahan kitaran pencairan beku (kritikal untuk Kanada) dan pendedahan UV (kawasan selatan AS).
3. Pemasangan Mudah
- Gulung pasang siap untuk penggunaan pantas; serasi dengan peralatan penurapan asfalt standard.
4. Penyelenggaraan yang Kos-Efektif
- Mengurangkan kekerapan pembaikan sehingga 50% berbanding tindanan tradisional.
5. Mesra Alam
- Mengandungi bahan kitar semula; Potensi sumbangan LEED®.
Spesifikasi Teknikal
| Parameter | Nilai |
|---|---|
| bahan | Gentian kaca bukan tenunan + asfalt diubah suai SBS |
| Ketebalan | 2.5–4.0 mm (±0.2 mm) |
| Saiz Gulungan | 1m × 25m (Boleh Disesuaikan) |
| Kekuatan Tegangan | ≥35 kN/m (ASTM D4595) |
| Julat Suhu | -30°C hingga 80°C |
Aplikasi
- Fungsi:
- Meterai dan menguatkanturapan asfalt/konkrit lamadengan merapatkan rekahan sedia ada (sehingga 5mm lebar) dan mencegah keretakan reflektif.
- Bertindak sebagai interlayer antara lapisan asfalt lama dan baru, memanjangkan hayat turapan dengan8–12 tahun.
- Kes Penggunaan:Nota Teknikal: Serasi denganpembaikan haba inframerahuntuk integrasi yang lancar.
- Menutup semula jalan bandar (cth, persimpangan berlubang).
- Membaikirekahan buayadi lebuh raya tanpa pembinaan semula yang mendalam.
-
- Fungsi:
- Dibenamkan dalam lapisan asfalt kemengagihkan tekanan beban,mengurangkan alur dan keretakan keletihan di bawah trafik yang padat (cth, 80+ beban gandar kN).
- Meningkatkan kekuatan tegangan dengan40% berbanding dengan asfalt tidak bertetulang (setiap ujian ASTM D7460).
- guna Kes:
- Lebuhraya: Kritikal untuk penurapan berterusan tanpa sendi di zon pengembangan.
- Lapangan Terbang landasan: Menahan letupan jet dan pendedahan bahan api (gred yang diluluskan oleh FAA tersedia).
- Teknikal Nota: Memerlukanpemadatan asfalt campuran panas (HMA).pada 150–160°C untuk ikatan optimum.
- Fungsi:
Fungsi:
Borang apenghalang tidak telapterhadap kemasukan air, mencegah kakisan tetulang keluli di geladak jambatan konkrit.
Menentangpenembusan ion klorida(Pematuhan ASTM C1543), penting untuk kawasan pantai.
Kes Penggunaan:
Dek Jambatan: Dipasang di bawah laluan memakai asfalt (cth, jambatan keluli ortotropik).
Tempat Letak Kereta Bawah Tanah: Menghalang peningkatan kelembapan dan tumpahan minyak.
Nota Teknikal:Berpasangan denganbitumen ubah suai yang digunakan oboruntuk permukaan menegak.
- Fungsi:
- Varian gred lebih ringan (ketebalan 1.5–2.5mm) memberikan rintangan retak untuk kawasan berkelajuan rendah dan beban rendah.
- Permukaan yang distabilkan UV tahan luntur dan degradasi di jalan masuk.
- Kes Penggunaan: Nota Teknikal: Mesra DIY dengan pilihan sokongan pelekat sejuk.
- Jalan Masuk Rumah: Menghapuskan keretakan bermusim dalam iklim cair beku.
- Lorong Komuniti: Sesuai untuk jalan yang diselenggara HOA dengan 10–50 kenderaan/hari.
