Fiberglass Nonwoven Asphalt Overlay | ပရီမီယံပလပ်စတစ်အားဖြည့်ဖြေရှင်းချက်
ထုတ်ကုန်ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
ကျွန်ုပ်တို့၏ Fiberglass Nonwoven Asphalt Overlay သည် ကတ္တရာမျက်နှာပြင်များကို အားဖြည့်ခြင်းဖြင့် ခင်းထားသော သက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းဖြစ်သည်။ တာရှည်ခံမဟုတ်သော ဖိုက်ဘာမှန်ဖျာကို ပေါ်လီမာ-မွမ်းမံထားသော ကတ္တရာအလွှာနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် အက်ကြောင်းများ၊ အစိုဓာတ်နှင့် လေးလံသော ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိစေသည်။ အမေရိကန်နှင့် ကနေဒါရှိ အဝေးပြေးလမ်းများ၊ မြူနီစီပယ်လမ်းများနှင့် စီးပွားရေးဆိုင်ရာ ကားပါကင်နေရာများအတွက် စံပြဖြစ်သည်။
အဓိကအင်္ဂါရပ်များနှင့် အကျိုးကျေးဇူးများ
1. ထူးခြားသောကြာရှည်ခံမှု
- Glass fiber အားဖြည့်တင်းခြင်းသည် ဆန့်နိုင်အားဖိအားကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ရောင်ပြန်အက်ကွဲကြောင်းများကို ကာကွယ်ပေးသည်။
- မွမ်းမံထားသော ကတ္တရာအလွှာသည် ရေရှည်ခံနိုင်ရည်ရှိမှု (-30°C မှ 80°C) အထိ သေချာစေသည်။
2. All-Climate Performance
- အေးခဲနေသော မှိုစက်ဝန်းများ (ကနေဒါအတွက် အရေးကြီးသော) နှင့် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ထိတွေ့မှု (အမေရိကန်တောင်ပိုင်းဒေသများ) ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
3. လွယ်ကူသောတပ်ဆင်ခြင်း။
- လျင်မြန်စွာဖြန့်ကျက်မှုအတွက် အဆင်သင့်ပြုလုပ်ထားသော လိပ်များ၊ စံချိန်မီ ကတ္တရာလမ်းခင်းကိရိယာများနှင့် လိုက်ဖက်သည်။
4. ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု
- ရိုးရာထပ်ဆင့်မှုများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပြုပြင်မှုအကြိမ်ရေ 50% အထိ လျှော့ချပေးသည်။
5. Eco-Friendly
- ပြန်လည်အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများ ပါ၀င်သည်; LEED® ပံ့ပိုးကူညီမှု အလားအလာ။
နည်းပညာဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ
| ကန့်သတ်ချက် | တန်ဖိုး |
|---|---|
| ပစ္စည်း | ဖိုက်ဘာမှန်မဟုတ်သော + SBS-ပြုပြင်ထားသော ကတ္တရာ |
| အထူ | 2.5–4.0 mm (±0.2 mm) |
| လိပ်အရွယ်အစား | 1m × 25m (စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည်) |
| ဆန့်နိုင်အား | ≥35 kN/m (ASTM D4595) |
| အပူချိန်အတိုင်းအတာ | -30°C မှ 80°C အထိ |
အသုံးချမှု
- လုပ်ဆောင်ချက်:
- ဖျံများနှင့် အားဖြည့်သည်။ကတ္တရာ/ကွန်ကရစ်လမ်းခင်းရှိပြီးသား အက်ကွဲကြောင်းများ (5 မီလီမီတာ အကျယ်အထိ) ကို ပေါင်းကူးကာ ရောင်ပြန်ကွဲအက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။
- ကတ္တရာအလွှာဟောင်းနှင့် အသစ်ကြားရှိ ကတ္တရာအလွှာများကြားတွင် အလွှာတစ်ခုအနေဖြင့် လုပ်ဆောင်ပေးကာ ခင်းသက်တမ်းကို တိုးစေသည်။၈-၁၂ နှစ်။
- အသုံးအဆောင်များ-နည်းပညာမှတ်စု: နှင့်လိုက်ဖက်သည်။အနီအောက်ရောင်ခြည်အပူပြုပြင်ခြင်း။ချောမွေ့စွာပေါင်းစည်းမှုအတွက်။
- မြို့ပြလမ်းကို ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်း (ဥပမာ၊ ချောင်းပေါက်လေ့ရှိသော လမ်းဆုံများ)။
- ပြုပြင်ခြင်း။မိကျောင်းအက်ကွဲကြောင်းအပြည့်အ၀ ပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်းမပြုဘဲ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများပေါ်တွင်၊
-
- လုပ်ဆောင်ချက်:
- ကတ္တရာအလွှာများအတွင်း မြုပ်သွားစေရန်load stress ဖြန့်ဝေခြင်း၊လေးလံသောအသွားအလာများအောက်တွင် အက်ကွဲခြင်းနှင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို လျှော့ချပေးခြင်း (ဥပမာ၊ 80+ kN axle loads)။
- tensile strength ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။40အားဖြည့်မဟုတ်သောကတ္တရာ (ASTM D7460 စမ်းသပ်မှုနှုန်း) နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါသည်။
- သုံးပါ။ အမှုတွဲ:
- အဝေးပြေးလမ်းများ: တိုးချဲ့ဇုန်များတွင် ပူးတွဲမပါသော အဆက်မပြတ်ခင်းခြင်းအတွက် အရေးကြီးပါသည်။
- လေဆိပ် ပြေးလမ်းများ: ဂျက်လေယာဉ်ပေါက်ကွဲမှုနှင့် လောင်စာဆီ ထိတွေ့မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည် (FAA ထောက်ခံထားသော အဆင့်များ ရနိုင်သည်)။
- နည်းပညာပိုင်း မှတ်ချက်: လိုအပ်တယ်။ပူစပ်သောကတ္တရာ (HMA) ကြိတ်ခွဲခြင်း။အကောင်းဆုံးချိတ်ဆက်မှုအတွက် 150-160°C တွင်။
- လုပ်ဆောင်ချက်:
လုပ်ဆောင်ချက်-
ပုံစံများnon-permeable barrierကွန်ကရစ်တံတားကြမ်းပြင်များရှိ သံမဏိများ သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
ခုခံသည်။ကလိုရိုက်အိုင်းယွန်းထိုးဖောက်မှု(ASTM C1543 လိုက်နာမှု)၊ ကမ်းရိုးတန်းဒေသများအတွက် အရေးကြီးသည်။
အသုံးအဆောင်များ-
တံတားကြမ်းခင်းများ: ကတ္တရာဝတ်သင်တန်းများ (ဥပမာ- orthotropic သံမဏိတံတားများ) အောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
မြေအောက်ကားပါကင်: စိုစွတ်မှုနှင့် ဆီယိုဖိတ်မှုကို တားဆီးပေးသည်။
နည်းပညာမှတ်စု-နှင့်တွဲပါ။မီးရှူး-အသုံးချပြုပြင်ထားသော bitumenဒေါင်လိုက်မျက်နှာပြင်များအတွက်။
- လုပ်ဆောင်ချက်-
- ပေါ့ပါးသောအဆင့်မျိုးကွဲများ (1.5–2.5 မီလီမီတာအထူ) သည် မြန်နှုန်းနိမ့်၊ ဝန်နည်းပါးသောနေရာများအတွက် အက်ကွဲခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေသည်။
- UV-stabilized မျက်နှာပြင်သည် ကားလမ်းများအတွင်း မှိန်ဖျော့ခြင်းနှင့် ပျက်စီးခြင်းများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
- Cases ကိုအသုံးပြုပါ- နည်းပညာမှတ်စု- အအေး-ကော်ကျောထောက်နောက်ခံရွေးချယ်မှုများဖြင့် DIY-ဖော်ရွေသော။
- အိမ်အသွားလမ်းများ- အေးခဲနေသော ရာသီဥတုတွင် ရာသီအလိုက်ကွဲအက်ခြင်းကို ဖယ်ရှားပေးသည်။
- ရပ်ရွာလမ်းများ- တစ်ရက်လျှင် ကားအစီးရေ 10 မှ 50 ထိရှိသော HOA-ထိန်းသိမ်းထားသောလမ်းများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
