फाइबरग्लास नॉनवॉवन एस्फाल्ट ओवरले | प्रीमियम फुटपाथ सुदृढ़ीकरण समाधान
उत्पाद अवलोकन
हमारा फाइबरग्लास नॉनवॉवन एस्फाल्ट ओवरले एक उच्च-प्रदर्शन वाला मिश्रित पदार्थ है जिसे एस्फाल्ट सतहों को सुदृढ़ करके सड़क की आयु बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। टिकाऊ नॉनवॉवन फाइबरग्लास मैट और पॉलीमर-संशोधित एस्फाल्ट कोटिंग के संयोजन से यह दरारों, नमी और भारी यातायात के प्रति बेहतर प्रतिरोध प्रदान करता है। यह अमेरिका और कनाडा में राजमार्गों, नगरपालिका सड़कों और वाणिज्यिक पार्किंग स्थलों के लिए आदर्श है।
मुख्य विशेषताएं और लाभ
1. असाधारण स्थायित्व
- ग्लास फाइबर सुदृढ़ीकरण तन्यता तनाव का प्रतिरोध करता है, जिससे परावर्तक दरारें नहीं पड़तीं।
- संशोधित डामर कोटिंग लंबे समय तक आसंजन और लचीलापन सुनिश्चित करती है (-30°C से 80°C तक)।
2. सभी मौसमों में बेहतर प्रदर्शन
- यह जमने और पिघलने के चक्रों (कनाडा के लिए महत्वपूर्ण) और यूवी किरणों के संपर्क (दक्षिणी अमेरिकी क्षेत्रों) को सहन कर सकता है।
3. आसान स्थापना
- तेजी से उपयोग के लिए पूर्वनिर्मित रोल; मानक डामर बिछाने वाले उपकरणों के साथ संगत।
4. लागत प्रभावी रखरखाव
- परंपरागत ओवरले की तुलना में मरम्मत की आवृत्ति 50% तक कम हो जाती है।
5. पर्यावरण के अनुकूल
- इसमें पुनर्चक्रित सामग्री शामिल है; LEED® में योगदान देने की क्षमता है।
तकनीकी निर्देश
| पैरामीटर | कीमत |
|---|---|
| सामग्री | फाइबरग्लास नॉनवॉवन + एसबीएस-संशोधित डामर |
| मोटाई | 2.5–4.0 मिमी (±0.2 मिमी) |
| रोल का आकार | 1 मीटर × 25 मीटर (अनुकूलित किया जा सकता है) |
| तन्यता ताकत | ≥35 kN/m (ASTM D4595) |
| तापमान की रेंज | -30°C से 80°C |
आवेदन
- समारोह:
- सील करता है और सुदृढ़ करता हैपुराने डामर/कंक्रीट फुटपाथमौजूदा दरारों (5 मिमी तक चौड़ी) को भरकर और परावर्तक दरारों को रोककर।
- यह पुरानी और नई डामर की परतों के बीच एक मध्यवर्ती परत के रूप में कार्य करता है, जिससे सड़क की आयु बढ़ जाती है।8-12 वर्ष।
- उपयोग के उदाहरण:तकनीकी नोट: के साथ संगतइन्फ्रारेड थर्मल मरम्मतनिर्बाध एकीकरण के लिए।
- शहरी सड़कों का पुनर्निर्माण (उदाहरण के लिए, गड्ढों से ग्रस्त चौराहे)।
- मरम्मतमगरमच्छ की दरारेंराजमार्गों पर पूर्ण-गहराई से पुनर्निर्माण नहीं किया गया है।
-
- समारोह:
- डामर की परतों के भीतर समाहितभार तनाव को वितरित करना,भारी यातायात (जैसे, 80+ किलोनाइट्रोजन एक्सल भार) के तहत गड्ढे बनने और थकान के कारण होने वाली दरारों को कम करना।
- तन्यता शक्ति को बढ़ाता है40गैर-प्रबलित डामर की तुलना में % (ASTM D7460 परीक्षण के अनुसार)।
- उपयोग मामलों:
- राजमार्गविस्तार क्षेत्रों में जोड़ रहित निरंतर पक्की सड़क बनाने के लिए महत्वपूर्ण।
- एयरपोर्ट रनवे: जेट विस्फोट और ईंधन के संपर्क को सहन कर सकता है (एफएए-अनुमोदित ग्रेड उपलब्ध हैं)।
- तकनीकी टिप्पणीआवश्यकता हैहॉट-मिक्स डामर (एचएमए) संघननइष्टतम बंधन के लिए 150-160 डिग्री सेल्सियस पर।
- समारोह:
समारोह:
एक बनाता हैअभेद्य अवरोधपानी के रिसाव को रोकना, कंक्रीट पुल के डेक में स्टील सुदृढीकरण के क्षरण को रोकना।
तैयार नहींक्लोराइड आयन प्रवेश(ASTM C1543 का अनुपालन), तटीय क्षेत्रों के लिए महत्वपूर्ण।
उपयोग के उदाहरण:
पुल के डेक: डामर की ऊपरी परत के नीचे स्थापित किया जाता है (उदाहरण के लिए, ऑर्थोट्रोपिक स्टील पुल)।
तहखाना पार्किंग: नमी के जमाव और तेल रिसाव को रोकता है।
तकनीकी नोट:इसके साथ जोड़ी बनाएंटॉर्च द्वारा लगाया गया संशोधित बिटुमेनऊर्ध्वाधर सतहों के लिए।
- समारोह:
- कम मोटाई वाले वेरिएंट (1.5–2.5 मिमी मोटाई) कम गति और कम भार वाले क्षेत्रों में दरार प्रतिरोध प्रदान करते हैं।
- यूवी-स्थिर सतह ड्राइववे में रंग फीका पड़ने और खराब होने से बचाती है।
- उपयोग के उदाहरण: तकनीकी नोट: ठंडे चिपकने वाले बैकिंग विकल्पों के साथ DIY के लिए अनुकूल।
- घर के ड्राइववे: बर्फ जमने और पिघलने वाले मौसम में होने वाली मौसमी दरारों को खत्म करता है।
- सामुदायिक लेन: 10-50 वाहन प्रतिदिन चलने वाली, गृह नगर निगम (एचओए) द्वारा अनुरक्षित सड़कों के लिए आदर्श।
