Pelapis Aspal Nonwoven Fiberglass | Solusi Perkuatan Perkerasan Jalan Premium
Ikhtisar Produk
Pelapis Aspal Nonwoven Fiberglass kami adalah material komposit berkinerja tinggi yang dirancang untuk memperpanjang umur perkerasan dengan memperkuat permukaan aspal. Dengan menggabungkan alas fiberglass nonwoven yang tahan lama dengan lapisan aspal yang dimodifikasi polimer, pelapis ini memberikan ketahanan yang unggul terhadap retakan, kelembapan, dan lalu lintas yang padat. Ideal untuk jalan raya, jalan kota, dan tempat parkir komersial di AS dan Kanada.
Fitur & Manfaat Utama
1. Daya Tahan Luar Biasa
- Penguatan serat kaca menahan tekanan tarik, mencegah retak reflektif.
- Pelapisan aspal yang dimodifikasi memastikan daya rekat dan fleksibilitas jangka panjang (-30°C hingga 80°C).
2. Performa Segala Iklim
- Tahan terhadap siklus beku-cair (penting untuk Kanada) dan paparan UV (wilayah AS bagian selatan).
3. Instalasi Mudah
- Gulungan prafabrikasi untuk penyebaran cepat; kompatibel dengan peralatan pengaspalan aspal standar.
4. Perawatan Hemat Biaya
- Mengurangi frekuensi perbaikan hingga 50% dibandingkan dengan pelapisan tradisional.
5. Ramah Lingkungan
- Mengandung bahan daur ulang; potensi kontribusi LEED®.
Spesifikasi Teknis
| Parameter | Nilai |
|---|---|
| Bahan | Fiberglass nonwoven + aspal modifikasi SBS |
| Ketebalan | 2,5–4,0 mm (±0,2 mm) |
| Ukuran Gulungan | 1m × 25m (Dapat disesuaikan) |
| Kekuatan Tarik | ≥35kN/m (ASTM D4595) |
| Kisaran Suhu | -30°C hingga 80°C |
Aplikasi
- Fungsi:
- Menyegel dan memperkuataspal/perkerasan beton tuadengan menjembatani retakan yang ada (selebar hingga 5 mm) dan mencegah retak reflektif.
- Bertindak sebagai lapisan antara lapisan aspal lama dan baru, memperpanjang umur perkerasan dengan8–12 tahun.
- Kasus Penggunaan:Catatan Teknis: Kompatibel denganperbaikan termal inframerahuntuk integrasi yang mulus.
- Pelapisan ulang jalan dalam kota (misalnya, persimpangan yang rawan berlubang).
- Memperbaikiretakan buayadi jalan raya tanpa rekonstruksi kedalaman penuh.
-
- Fungsi:
- Tertanam dalam lapisan aspal untukmendistribusikan beban tegangan,mengurangi alur dan retak lelah pada lalu lintas berat (misalnya, beban gandar 80+ kN).
- Meningkatkan kekuatan tarik dengan40% dibandingkan dengan aspal yang tidak diperkuat (sesuai pengujian ASTM D7460).
- Menggunakan Kasus:
- Jalan Raya: Penting untuk pengaspalan kontinu tanpa sambungan di zona ekspansi.
- Bandara Landasan pacu: Tahan terhadap ledakan jet dan paparan bahan bakar (tersedia tingkatan yang disetujui FAA).
- Teknis Catatan: Memerlukanpemadatan aspal campuran panas (HMA)pada suhu 150–160°C untuk ikatan optimal.
- Fungsi:
Fungsi:
Membentuk sebuahpenghalang tak tembusterhadap masuknya air, mencegah korosi tulangan baja di dek jembatan beton.
Menolakpenetrasi ion klorida(Kepatuhan ASTM C1543), penting untuk wilayah pesisir.
Kasus Penggunaan:
Dek Jembatan: Dipasang di bawah lapisan aspal (misalnya, jembatan baja ortotropik).
Parkir Bawah Tanah: Memblokir naiknya kelembapan dan tumpahan minyak.
Catatan Teknis:Pasangkan denganaspal modifikasi yang diaplikasikan dengan oboruntuk permukaan vertikal.
- Fungsi:
- Varian dengan mutu lebih ringan (ketebalan 1,5–2,5 mm) memberikan ketahanan retak untuk area berkecepatan rendah dan beban rendah.
- Permukaan yang distabilkan UV tahan terhadap pemudaran dan degradasi di jalan masuk.
- Kasus Penggunaan: Catatan Teknis: Mudah dikerjakan sendiri dengan opsi lapisan perekat dingin.
- Jalan Masuk Rumah: Menghilangkan keretakan musiman pada iklim beku-cair.
- Jalur Komunitas: Ideal untuk jalan yang dikelola HOA dengan 10–50 kendaraan/hari.
