Lapisan Aspal Nonwoven Fiberglass | Solusi Penguatan Perkerasan Premium
Gambaran Umum Produk
Lapisan Aspal Nonwoven Fiberglass kami adalah material komposit berkinerja tinggi yang dirancang untuk memperpanjang umur pakai perkerasan jalan dengan memperkuat permukaan aspal. Dengan menggabungkan alas fiberglass nonwoven yang tahan lama dengan lapisan aspal yang dimodifikasi polimer, lapisan ini memberikan ketahanan superior terhadap retak, kelembapan, dan lalu lintas berat. Ideal untuk jalan raya, jalan kota, dan tempat parkir komersial di AS dan Kanada.
Fitur & Manfaat Utama
1. Daya Tahan Luar Biasa
- Penguatan serat kaca menahan tegangan tarik, mencegah retakan reflektif.
- Lapisan aspal yang dimodifikasi memastikan daya rekat dan fleksibilitas jangka panjang (-30°C hingga 80°C).
2. Performa di Segala Iklim
- Tahan terhadap siklus beku-cair (penting untuk Kanada) dan paparan sinar UV (wilayah selatan AS).
3. Pemasangan Mudah
- Gulungan pra-fabrikasi untuk pemasangan cepat; kompatibel dengan peralatan pengaspalan standar.
4. Pemeliharaan yang Hemat Biaya
- Mengurangi frekuensi perbaikan hingga 50% dibandingkan dengan pelapis tradisional.
5. Ramah Lingkungan
- Mengandung bahan daur ulang; berpotensi berkontribusi pada sertifikasi LEED®.
Spesifikasi Teknis
| Parameter | Nilai |
|---|---|
| Bahan | Serat kaca nonwoven + aspal modifikasi SBS |
| Ketebalan | 2,5–4,0 mm (±0,2 mm) |
| Ukuran Gulungan | 1m × 25m (Dapat disesuaikan) |
| Kekuatan Tarik | ≥35 kN/m (ASTM D4595) |
| Kisaran Suhu | -30°C hingga 80°C |
Aplikasi
- Fungsi:
- Menyegel dan memperkuatperkerasan aspal/beton yang sudah tuadengan menjembatani retakan yang ada (hingga lebar 5mm) dan mencegah retakan reflektif.
- Berfungsi sebagai lapisan perantara antara lapisan aspal lama dan baru, memperpanjang umur perkerasan jalan dengan8–12 tahun.
- Contoh Kasus:Catatan Teknis: Kompatibel denganperbaikan termal inframerahuntuk integrasi yang mulus.
- Perbaikan permukaan jalan perkotaan (misalnya, persimpangan yang rawan lubang).
- Memperbaikiretakan buayadi jalan raya tanpa rekonstruksi penuh.
-
- Fungsi:
- Tertanam di dalam lapisan aspal untukmendistribusikan beban dan tegangan,mengurangi kerusakan berupa alur dan retakan akibat kelelahan material di bawah beban lalu lintas berat (misalnya, beban gandar 80+ kN).
- Meningkatkan kekuatan tarik dengan40% dibandingkan dengan aspal tanpa penguatan (berdasarkan pengujian ASTM D7460).
- Menggunakan Kasus:
- Jalan RayaPenting untuk perkerasan kontinu tanpa sambungan di zona ekspansi.
- Bandara Landasan pacuTahan terhadap semburan jet dan paparan bahan bakar (tersedia jenis yang disetujui FAA).
- Teknis Catatan: Memerlukanpemadatan aspal campuran panas (HMA)pada suhu 150–160°C untuk pengikatan optimal.
- Fungsi:
Fungsi:
Membentuk sebuahpenghalang non-permeabelMencegah masuknya air, serta mencegah korosi pada tulangan baja di dek jembatan beton.
Menolakpenetrasi ion klorida(Kepatuhan ASTM C1543), sangat penting untuk wilayah pesisir.
Contoh Kasus:
Dek JembatanDipasang di bawah lapisan permukaan aspal (misalnya, jembatan baja ortotropik).
Parkir Bawah TanahMencegah naiknya kelembapan dan tumpahan minyak.
Catatan Teknis:Padukan denganbitumen modifikasi yang diaplikasikan dengan oboruntuk permukaan vertikal.
- Fungsi:
- Varian dengan ketebalan lebih ringan (1,5–2,5 mm) memberikan ketahanan terhadap retak untuk area dengan kecepatan rendah dan beban rendah.
- Permukaan yang distabilkan UV tahan terhadap pemudaran dan degradasi pada jalan masuk.
- Contoh Penggunaan: Catatan Teknis: Ramah untuk DIY dengan pilihan perekat dingin.
- Jalan Masuk Rumah: Menghilangkan retakan musiman di iklim yang mengalami siklus beku-cair.
- Jalur Komunitas: Ideal untuk jalan yang dikelola oleh HOA (Asosiasi Pemilik Rumah) dengan lalu lintas 10–50 kendaraan/hari.
