Netkaná asfaltová vrstva ze skelných vláken | Prémiové řešení pro výztuž vozovky
Přehled produktu
Naše netkaná asfaltová vrstva ze skelných vláken je vysoce výkonný kompozitní materiál určený k prodloužení životnosti vozovky zpevněním asfaltových povrchů. Kombinace odolné netkané rohože ze skelných vláken s polymerem modifikovaným asfaltovým povlakem poskytuje vynikající odolnost vůči prasklinám, vlhkosti a silnému provozu. Je ideální pro dálnice, městské komunikace a komerční parkoviště v USA a Kanadě.
Klíčové vlastnosti a výhody
1. Výjimečná odolnost
- Výztuž ze skelných vláken odolává tahovému namáhání a zabraňuje tak vzniku reflexních trhlin.
- Modifikovaný asfaltový nátěr zajišťuje dlouhodobou přilnavost a flexibilitu (-30 °C až 80 °C).
2. Výkon pro všechny klimatické podmínky
- Odolává cyklům mrazu a rozmrazování (kritické pro Kanadu) a vystavení UV záření (jižní oblasti USA).
3. Snadná instalace
- Prefabrikované role pro rychlé nasazení; kompatibilní se standardním asfaltovým zařízením.
4. Cenově efektivní údržba
- Snižuje frekvenci oprav až o 50 % ve srovnání s tradičními krycími vrstvami.
5. Ekologický
- Obsahuje recyklované materiály; potenciál pro přínos certifikace LEED®.
Technické specifikace
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Materiál | Netkaná skelná vlákna + asfalt modifikovaný SBS |
| Tloušťka | 2,5–4,0 mm (±0,2 mm) |
| Velikost role | 1m × 25m (přizpůsobitelné) |
| Pevnost v tahu | ≥35 kN/m (ASTM D4595) |
| Teplotní rozsah | -30 °C až 80 °C |
Aplikace
- Funkce:
- Těsní a zpevňujestaré asfaltové/betonové vozovkypřemostěním stávajících trhlin (až do šířky 5 mm) a zabráněním reflexnímu praskání.
- Působí jako mezivrstva mezi starou a novou asfaltovou vrstvou, čímž prodlužuje životnost vozovky.8–12 let.
- Případy použití:Technická poznámkaKompatibilní soprava infračerveného teplapro bezproblémovou integraci.
- Obnova povrchu městských silnic (např. křižovatky náchylné k výmolům).
- Opravaaligátorské prasklinyna dálnicích bez kompletní rekonstrukce.
-
- Funkce:
- Zabudované do asfaltových vrstevrozložit namáhání zátěže,snížení tvorby kolejí a únavových trhlin za silného provozu (např. zatížení náprav 80+ kN).
- Zvyšuje pevnost v tahu tím,40% ve srovnání s nevyztuženým asfaltem (dle testování ASTM D7460).
- Použití Případy:
- DálniceRozhodující pro bezespárovou souvislou dlažbu v dilatačních zónách.
- LETIŠTĚ DráhyOdolává tryskáči a palivu (k dispozici jsou druhy schválené FAA).
- Technický PoznámkaVyžadujehutnění asfaltové směsi za horka (HMA)při 150–160 °C pro optimální spojení.
- Funkce:
Funkce:
Formujenepropustná bariéraproti pronikání vody, zabraňuje korozi ocelových výztuh v betonových mostovkách.
Odolávápenetrace chloridových iontů(soulad s normou ASTM C1543), což je zásadní pro pobřežní oblasti.
Případy použití:
MostovkyInstaluje se pod asfaltové obrusné vrstvy (např. ortotropní ocelové mosty).
Podzemní parkovištěZabraňuje vzlínající vlhkosti a úniku oleje.
Technická poznámka:Spárovat smodifikovaný bitumen aplikovaný hořákempro svislé povrchy.
- Funkce:
- Lehčí varianty (tloušťka 1,5–2,5 mm) poskytují odolnost proti praskání v oblastech s nízkou rychlostí a nízkým zatížením.
- Povrch stabilizovaný proti UV záření odolává blednutí a degradaci na příjezdových cestách.
- Případy použití: Technická poznámka: Vhodné pro kutily s možností lepení za studena.
- Příjezdové cesty k domům: Eliminuje sezónní praskání v mrazivém a tání.
- Veřejné pruhy: Ideální pro silnice udržované sdružením vlastníků nemovitostí s provozem 10–50 vozidel denně.
