유리섬유 부직포 아스팔트 오버레이 | 프리미엄 포장 보강 솔루션
제품 개요
당사의 유리섬유 부직포 아스팔트 오버레이는 아스팔트 표면을 강화하여 포장 도로의 수명을 연장하도록 설계된 고성능 복합 소재입니다. 내구성이 뛰어난 유리섬유 부직포 매트와 폴리머 개질 아스팔트 코팅을 결합하여 균열, 습기 및 교통량 증가에 대한 탁월한 내구성을 제공합니다. 미국과 캐나다의 고속도로, 지방 도로, 상업용 주차장에 이상적입니다.
주요 기능 및 이점
1. 뛰어난 내구성
- 유리 섬유 강화재는 인장 응력을 저항하여 반사 균열을 방지합니다.
- 개질된 아스팔트 코팅은 장기적인 접착력과 유연성을 보장합니다(-30°C ~ 80°C).
2. 전천후 성능
- 동결-융해 주기(캐나다에 필수)와 자외선 노출(미국 남부 지역)을 견뎌냅니다.
3. 간편한 설치
- 빠른 배치를 위한 조립식 롤; 표준 아스팔트 포장 장비와 호환됩니다.
4. 비용 효율적인 유지 관리
- 기존 오버레이에 비해 수리 빈도가 최대 50% 감소합니다.
5. 친환경적
- 재활용 재료를 포함하고 있어 LEED®에 기여할 가능성이 있습니다.
기술 사양
| 매개변수 | 값 |
|---|---|
| 재료 | 유리섬유 부직포 + SBS 개질 아스팔트 |
| 두께 | 2.5~4.0mm(±0.2mm) |
| 롤 크기 | 1m × 25m (맞춤형) |
| 인장 강도 | ≥35kN/m(ASTM D4595) |
| 온도 범위 | -30°C ~ 80°C |
응용 프로그램
- 기능:
- 밀봉하고 강화합니다노후된 아스팔트/콘크리트 포장도로기존 균열(최대 5mm 폭)을 연결하고 반사 균열을 방지합니다.
- 기존 아스팔트 층과 새로운 아스팔트 층 사이의 중간층으로 작용하여 포장 수명을 연장합니다.8~12세.
- 사용 사례:기술 노트: 호환 가능적외선 열 수리원활한 통합을 위해.
- 도시 도로 재포장(예: 움푹 패인 곳이 많은 교차로).
- 수리 중악어 균열전면적인 재건축이 이루어지지 않은 고속도로에서.
-
- 기능:
- 아스팔트 층 내에 내장되어하중 응력을 분산시키고,무거운 교통량(예: 80kN 이상의 차축 하중)에서 틀어짐과 피로 균열을 줄입니다.
- 인장 강도를 향상시킵니다.40% 비강화 아스팔트와 비교(ASTM D7460 테스트 기준).
- 사용 사례:
- 고속도로: 확장 구역에서 조인트 없는 연속 포장에 필수적입니다.
- 공항 활주로: 제트 폭풍과 연료 노출을 견딥니다(FAA 승인 등급 제공).
- 인위적인 메모: 필요핫믹스 아스팔트(HMA) 다짐최적의 접합을 위해 150~160°C에서 작업하세요.
- 기능:
기능:
형성하다불투과성 장벽물의 침투를 방지하고 콘크리트 교량 바닥의 철근 부식을 방지합니다.
저항하다염화물 이온 침투(ASTM C1543 준수), 해안 지역에 필수적입니다.
사용 사례:
교량 데크: 아스팔트 마모 코스(예: 직교성 강철 교량) 아래에 설치됩니다.
지하 주차장: 습기가 상승하는 것을 막고 기름 유출을 방지합니다.
기술 노트:와 페어링토치로 도포한 개질 아스팔트수직 표면의 경우.
- 기능:
- 더 가벼운 등급의 제품(두께 1.5~2.5mm)은 저속, 저하중 영역에서 균열 저항성을 제공합니다.
- UV 안정화 표면은 차도의 퇴색과 열화를 방지합니다.
- 사용 사례: 기술 참고 사항: 저온 접착 뒷면 옵션이 있어 DIY에 적합합니다.
- 주택 차도: 동결-해빙 기후에서 계절적 균열을 제거합니다.
- 커뮤니티 차선: 하루 10~50대의 차량이 통행하는 HOA가 관리하는 도로에 이상적입니다.
