Glasfiberfiberasfaltbeläggning | Premium lösning för förstärkning av beläggningar
Produktöversikt
Vårt glasfibernonvävda asfaltlager är ett högpresterande kompositmaterial som är utformat för att förlänga beläggningens livslängd genom att förstärka asfaltytor. Genom att kombinera en slitstark nonvävd glasfibermatta med en polymermodifierad asfaltbeläggning ger det överlägsen motståndskraft mot sprickor, fukt och tung trafik. Perfekt för motorvägar, kommunala vägar och kommersiella parkeringsplatser i USA och Kanada.
Viktiga funktioner och fördelar
1. Exceptionell hållbarhet
- Glasfiberarmering motstår dragspänningar och förhindrar reflekterande sprickor.
- Modifierad asfaltbeläggning säkerställer långvarig vidhäftning och flexibilitet (-30°C till 80°C).
2. Prestanda i alla klimat
- Tål frys-tining-cykler (avgörande för Kanada) och UV-exponering (södra USA).
3. Enkel installation
- Prefabricerade rullar för snabb utplacering; kompatibla med standard asfaltläggningsutrustning.
4. Kostnadseffektivt underhåll
- Minskar reparationsfrekvensen med upp till 50 % jämfört med traditionella överlägg.
5. Miljövänlig
- Innehåller återvunnet material; potentiellt bidragande till LEED®.
Tekniska specifikationer
| Parameter | Värde |
|---|---|
| Material | Glasfiberfiberduk + SBS-modifierad asfalt |
| Tjocklek | 2,5–4,0 mm (±0,2 mm) |
| Rullstorlek | 1m × 25m (anpassningsbar) |
| Draghållfasthet | ≥35 kN/m² (ASTM D4595) |
| Temperaturintervall | -30°C till 80°C |
Applikationer
- Fungera:
- Tätar och förstärkeråldrad asfalt-/betongbeläggninggenom att överbrygga befintliga sprickor (upp till 5 mm breda) och förhindra reflekterande sprickbildning.
- Fungerar som mellanlager mellan gamla och nya asfaltlager och förlänger därmed beläggningens livslängd8–12 år.
- Användningsfall:Teknisk anmärkningKompatibel medinfraröd termisk reparationför sömlös integration.
- Omasfaltering av stadsvägar (t.ex. korsningar med gropar).
- Reparationalligatorsprickorpå motorvägar utan fullständig ombyggnad.
-
- Fungera:
- Inbäddad i asfaltlager tillfördela lastspänningen,minskar spårbildning och utmattningssprickbildning under tung trafik (t.ex. 80+ kN axellaster).
- Förbättrar draghållfastheten genom att40% jämfört med oarmerad asfalt (enligt ASTM D7460-testning).
- Använda Fall:
- MotorvägarAvgörande för skarvfri kontinuerlig beläggning i expansionszoner.
- Flygplats LandningsbanorTål strålbehandling och bränsleexponering (FAA-godkända kvaliteter finns tillgängliga).
- Teknisk NoteraKräverkomprimering av varmblandad asfalt (HMA)vid 150–160 °C för optimal bindning.
- Fungera:
Fungera:
Bildar enicke-permeabel barriärmot vatteninträngning, vilket förhindrar korrosion av stålarmeringar i betongbrodäck.
Motstårkloridjonpenetration(ASTM C1543-överensstämmelse), avgörande för kustregioner.
Användningsfall:
BrodäckInstalleras under slitlager av asfalt (t.ex. ortotropiska stålbroar).
Underjordisk parkeringBlockerar stigande fukt och oljespill.
Teknisk anmärkning:Koppla ihop medfackelapplicerad modifierad bitumenför vertikala ytor.
- Fungera:
- Lättare varianter (1,5–2,5 mm tjocklek) ger sprickmotstånd för områden med låg hastighet och låg belastning.
- UV-stabiliserad yta motstår blekning och nedbrytning i uppfarter.
- Användningsfall: Teknisk anmärkning: Gör-det-själv-vänlig med kallhäftande baksidesalternativ.
- Uppfarter: Eliminerar säsongsbetonade sprickbildningar i frost- och töklimat.
- Samhällsvägar: Idealiska för vägar som underhålls av bostadsrättsföreningen med 10–50 fordon/dag.
