Неткане асфальтове покриття зі скловолокна | Преміальне рішення для армування дорожнього покриття
Огляд продукту
Наше неткане асфальтове покриття зі скловолокна – це високоефективний композитний матеріал, призначений для подовження терміну служби дорожнього покриття шляхом армування асфальтових поверхонь. Поєднання міцного нетканого скловолокнистого мата з полімермодифікованим асфальтовим покриттям забезпечує чудову стійкість до тріщин, вологи та інтенсивного руху. Ідеально підходить для автомагістралей, муніципальних доріг та комерційних парковок у США та Канаді.
Основні характеристики та переваги
1. Виняткова довговічність
- Армування зі скловолокна протистоїть розтягувальним напруженням, запобігаючи появі відбивних тріщин.
- Модифіковане асфальтове покриття забезпечує довготривалу адгезію та гнучкість (від -30°C до 80°C).
2. Всекліматична продуктивність
- Витримує цикли заморожування-відтавання (критично для Канади) та вплив ультрафіолетового випромінювання (південні регіони США).
3. Легке встановлення
- Попередньо виготовлені рулони для швидкого розгортання; сумісні зі стандартним асфальтоукладальним обладнанням.
4. Економічно ефективне обслуговування
- Зменшує частоту ремонту до 50% порівняно з традиційними покриттями.
5. Екологічно чистий
- Містить перероблені матеріали; потенційний внесок у сертифікацію LEED®.
Технічні характеристики
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Матеріал | Нетканий скловолокно + асфальт, модифікований СБС |
| Товщина | 2,5–4,0 мм (±0,2 мм) |
| Розмір рулону | 1 м × 25 м (налаштовується) |
| Міцність на розтяг | ≥35 кН/м (ASTM D4595) |
| Діапазон температур | від -30°C до 80°C |
Застосування
- Функція:
- Герметизує та зміцнюєстарі асфальтові/бетонні покриттяшляхом перекриття існуючих тріщин (шириною до 5 мм) та запобігання відбивному розтріскуванню.
- Виступає як проміжний шар між старим та новим шарами асфальту, подовжуючи термін служби дорожнього покриття.8–12 років.
- Випадки використання:Технічна приміткаСумісний зремонт інфрачервоного тепладля безперешкодної інтеграції.
- Оновлення міських доріг (наприклад, перехрестя з ямним покриттям).
- Ремонттріщини алігаторана автомагістралях без повноцінної реконструкції.
-
- Функція:
- Вбудовано в асфальтові шари длярозподілити навантаження,зменшення утворення колії та розтріскування від втоми під час інтенсивного руху (наприклад, навантаження на вісь понад 80 кН).
- Підвищує міцність на розтяг завдяки40% порівняно з неармованим асфальтом (згідно з випробуваннями ASTM D7460).
- Використання Справи:
- АвтомагістраліКритично важливо для безшовного суцільного покриття в зонах розширення.
- Аеропорт Злітно-посадкові смугиСтійкий до впливу реактивного вибуху та палива (доступні марки, схвалені FAA).
- Технічні ПриміткаПотрібноущільнення гарячої асфальтової суміші (HMA)при 150–160°C для оптимального склеювання.
- Функція:
Функція:
Форми aнепроникний бар'єрвід проникнення води, запобігаючи корозії сталевої арматури в бетонних мостових полотнах.
Чинить опірпроникнення іонів хлориду(Відповідність стандарту ASTM C1543), що є надзвичайно важливим для прибережних регіонів.
Випадки використання:
Мостові настилиВстановлюється під асфальтовими шарами зносостійкості (наприклад, ортотропними сталевими мостами).
Підземний паркінгБлокує підвищення вологи та розливи олії.
Технічна примітка:З’єднати змодифікований бітум, що наноситься пальникомдля вертикальних поверхонь.
- Функція:
- Варіанти легших марок (товщиною 1,5–2,5 мм) забезпечують стійкість до розтріскування в зонах з низькою швидкістю та низьким навантаженням.
- УФ-стабілізована поверхня стійка до вицвітання та руйнування на під'їзних шляхах.
- Варіанти використання: Технічна примітка: Підходить для самостійного виготовлення з варіантами холодного клею.
- Під'їзні шляхи до будинків: Усуває сезонне розтріскування в умовах морозу та відлиги.
- Громадські смуги: ідеально підходять для доріг, що обслуговуються ОСББ, з пробігом 10–50 транспортних засобів на день.
