Неткани асфалтни премаз од фибергласа | Премиум решење за армирање коловоза
Преглед производа
Наш неткани асфалтни премаз од фибергласа је висококвалитетни, композитни материјал дизајниран да продужи век трајања коловоза ојачавањем асфалтних површина. Комбинацијом издржљиве неткане подлоге од фибергласа са полимерно модификованим асфалтним премазом, пружа се врхунска отпорност на пукотине, влагу и густ саобраћај. Идеалан је за аутопутеве, општинске путеве и комерцијалне паркинге у САД и Канади.
Кључне карактеристике и предности
1. Изузетна издржљивост
- Арматура од стаклених влакана отпорна је на затезни напон, спречавајући рефлектујуће пукотине.
- Модификовани асфалтни премаз обезбеђује дуготрајно пријањање и флексибилност (-30°C до 80°C).
2. Перформансе свих клима уређаја
- Отпоран је на циклусе смрзавања и одмрзавања (критично за Канаду) и излагање УВ зрачењу (јужни региони САД).
3. Једноставна инсталација
- Префабриковане ролне за брзо постављање; компатибилне са стандардном опремом за асфалтирање.
4. Исплативо одржавање
- Смањује учесталост поправки до 50% у поређењу са традиционалним прекривачима.
5. Еколошки прихватљиво
- Садржи рециклиране материјале; потенцијал доприноса LEED® сертификату.
Техничке спецификације
| Параметар | Вредност |
|---|---|
| Материјал | Неткани материјал од фибергласа + СБС-модификовани асфалт |
| Дебљина | 2,5–4,0 mm (±0,2 mm) |
| Величина ролне | 1м × 25м (прилагодљиво) |
| Затезна чврстоћа | ≥35 kN/m (ASTM D4595) |
| Температурни опсег | -30°C до 80°C |
Апликације
- Функција:
- Заптива и ојачавастари асфалтни/бетонски коловозипремошћавањем постојећих пукотина (ширине до 5 мм) и спречавањем рефлектујућег пуцања.
- Делује као међуслој између старог и новог асфалтног слоја, продужавајући век трајања коловоза.8–12 година.
- Случајеви употребе:Техничка напоменаКомпатибилно сапоправка инфрацрвеног термичког системаза беспрекорну интеграцију.
- Обнављање градских путева (нпр. раскрснице склоне рупама).
- Поправкапукотине од алигаторана аутопутевима без потпуне реконструкције.
-
- Функција:
- Уграђено у слојеве асфалтарасподелите оптерећење,смањење колотрага и пуцања услед замора под великим саобраћајем (нпр. осовинска оптерећења од 80+ kN).
- Повећава затезну чврстоћу тако што40% у поређењу са неармираним асфалтом (према ASTM D7460 тестирању).
- Користите Случајеви:
- АутопутевиКритично за бесспојно континуирано поплочавање у зонама дилатације.
- Аеродром ПистеОтпоран на млазне ударе и излагање гориву (доступне су врсте одобрене од стране FAA).
- Технички НапоменаЗахтевазбијање вруће мешавине асфалта (HMA)на 150–160°C за оптимално лепљење.
- Функција:
Функција:
Формиранепропусна баријерапротив продора воде, спречавајући корозију челичних арматура у бетонским мостовским платформама.
Отпорпродор хлоридних јона(усаглашеност са ASTM C1543), кључно за приобалне регионе.
Случајеви употребе:
МостовиПоставља се испод хабајућих асфалтних слојева (нпр. ортотропни челични мостови).
Подземни паркингСпречава пораст влаге и просипање уља.
Техничка напомена:Упари самодификовани битумен нанесен пламеномза вертикалне површине.
- Функција:
- Лакше варијанте (дебљине 1,5–2,5 мм) пружају отпорност на пуцање за подручја са малом брзином и малим оптерећењем.
- УВ-стабилизована површина отпорна је на блеђење и деградацију у прилазима.
- Примене: Техничка напомена: Погодно за „уради сам“ са опцијама за хладно лепљење подлоге.
- Кућни прилази: Елиминише сезонско пуцање у климатским условима смрзавања и одмрзавања.
- Заједничке траке: Идеално за путеве које одржавају удружења власника кућа са 10–50 возила дневно.
