יצרן וספק של Laid Scrims
שנגחאי גדטקס תעשייה בע"משוז'ואו גדטקס טכנולוגיה בע"מ

ציפוי אספלט לא ארוג מפיברגלס | פתרון חיזוק ריצוף פרימיום

תיאור קצר:

פָּרָמֶטֶר עֵרֶך
חוֹמֶר פיברגלס לא ארוג + אספלט מעובד SBS
עוֹבִי 2.5–4.0 מ"מ (±0.2 מ"מ)
גודל גליל 1 מטר × 25 מטר (ניתן להתאמה אישית)
חוזק מתיחה ≥35 קילו-ניוטון/מטר (ASTM D4595)
טווח טמפרטורות ‎-30°C עד 80°C

פרטי מוצר

תגי מוצר

סקירת מוצר

ציפוי האספלט הלא ארוג שלנו מפיברגלס הוא חומר מרוכב בעל ביצועים גבוהים שנועד להאריך את חיי המדרכה על ידי חיזוק משטחי אספלט. שילוב של מחצלת פיברגלס לא ארוגה עמידה עם ציפוי אספלט שעבר שינוי פולימר, הוא מספק עמידות מעולה לסדקים, לחות ותנועה כבדה. אידיאלי לכבישים מהירים, כבישים עירוניים וחניונים מסחריים בארה"ב ובקנדה.

RUIFIBER GADTEX_ציפוי אספלט לא ארוג מפיברגלס

תכונות ויתרונות עיקריים

RUIFIBER GADTEX_כיסוי אספלט לא ארוג מפיברגלס (2)

1. עמידות יוצאת דופן

  • חיזוק סיבי זכוכית עמיד בפני מאמץ מתיחה ומונע סדקים מחזירי אור.
  • ציפוי אספלט שעבר שינוי מבטיח הידבקות וגמישות לטווח ארוך (-30°C עד 80°C).

2. ביצועים בכל תנאי אקלים

  • עומד במחזורי הקפאה-הפשרה (קריטי לקנדה) ובחשיפה לקרינת UV (אזורים דרוםיים של ארה"ב).

3. התקנה קלה

  • גלילים טרומיים לפריסה מהירה; תואמים לציוד ריצוף אספלט סטנדרטי.

4. תחזוקה חסכונית

  • מפחית את תדירות התיקונים עד 50% בהשוואה לשכבות כיסוי מסורתיות.

5. ידידותי לסביבה

  • מכיל חומרים ממוחזרים; פוטנציאל תרומה לתקן LEED®‎.

מפרט טכני

פָּרָמֶטֶר עֵרֶך
חוֹמֶר פיברגלס לא ארוג + אספלט מעובד SBS
עוֹבִי 2.5–4.0 מ"מ (±0.2 מ"מ)
גודל גליל 1 מטר × 25 מטר (ניתן להתאמה אישית)
חוזק מתיחה ≥35 קילו-ניוטון/מטר (ASTM D4595)
טווח טמפרטורות ‎-30°C עד 80°C

יישומים

שיקום כבישים - מניעת סדקים מתקדמת וחידוש פני השטח

אספלט מרוכב למניעת סדקים 18
  • פוּנקצִיָה:
    • אוטם ומחזקמדרכות אספלט/בטון ישנותעל ידי גישור על סדקים קיימים (עד 5 מ"מ רוחב) ומניעת סדקים מחזירי אור.
    • משמש כשכבת ביניים בין שכבות האספלט הישנות והחדשות, ומאריך את חיי הריצוף.8–12 שנים.
  • מקרי שימוש:הערה טכניתתואם לתיקון תרמי אינפרא אדוםלאינטגרציה חלקה.
    • ריצוף מחדש של כבישים עירוניים (למשל, צמתים מועדים לבורות).
    • תיקוןסדקי תניןבכבישים מהירים ללא שיפוץ מעמיק מלא.

בנייה חדשה - חיזוק מבני למדרכות כבדות

 

    • פוּנקצִיָה:
      • מוטמע בתוך שכבות אספלט ללפזר את מאמץ העומס,הפחתת סדקים כתוצאה מעייפות וגירויים תחת תנועה כבדה (למשל, עומסי סרנים של 80+ kN).
      • משפר את חוזק המתיחה על ידי40% בהשוואה לאספלט לא מחוזק (לפי בדיקת ASTM D7460).
    • לְהִשְׁתַמֵשׁ מקרים:
      • כבישים מהיריםקריטי לריצוף רציף ללא חיבורים באזורי התפשטות.
      • נְמַל תְעוּפָה מסלולי ההמראהעמיד בפני פיצוצי סילון וחשיפה לדלק (קיימות דרגות שאושרו על ידי ה-FAA).
    • טֶכנִי פֶּתֶקדורשדחיסת אספלט חם (HMA)בטמפרטורה של 150–160 מעלות צלזיוס להדבקה אופטימלית.
שכבת אספלט

איטום - הגנה על תשתיות קריטיות

דיאגרמות מערכת

פוּנקצִיָה:

צורות אמחסום בלתי חדירנגד חדירת מים, מניעת קורוזיה של חיזוקי פלדה בסיפוני גשר מבטון.

מתנגדחדירת יוני כלוריד(תאימות לתקן ASTM C1543), חיוני לאזורי חוף.
מקרי שימוש:

סיפוני גשרמותקן מתחת לשכבות שחיקה של אספלט (למשל, גשרי פלדה אורתוטרופיים).
חניון תת קרקעיחוסם לחות עולה ודליפות שמן.
הערה טכנית:התאם עםביטומן מעובד באמצעות מבערעבור משטחים אנכיים.

 

שימוש למגורים - עמידות חסכונית לתנועה קלה

  • פוּנקצִיָה:
    • גרסאות קלות יותר (עובי 1.5-2.5 מ"מ) מספקות עמידות בפני סדקים באזורים בעלי מהירות נמוכה ועומס נמוך.
    • משטח עמיד בפני קרינת UV ועמיד בפני דהייה והתכלות בחניות.
  • מקרי שימוש: הערה טכנית: מתאים ל-"עשה זאת בעצמך" עם אפשרויות גיבוי עם הדבקה קרה.
    • שבילי גישה לבית: מבטל סדקים עונתיים באקלים של הקפאה-הפשרה.
    • נתיבי קהילה: אידיאליים לכבישים המתוחזקים על ידי HOA עם 10-50 כלי רכב ביום.

  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • מוצרים קשורים

    צ'אט אונליין בוואטסאפ!