ഫൈബർഗ്ലാസ് നോൺ-വോവൻ ആസ്ഫാൽറ്റ് ഓവർലേ | പ്രീമിയം നടപ്പാത ശക്തിപ്പെടുത്തൽ പരിഹാരം
ഉൽപ്പന്ന അവലോകനം
ഞങ്ങളുടെ ഫൈബർഗ്ലാസ് നോൺ-വോവൻ ആസ്ഫാൽറ്റ് ഓവർലേ, അസ്ഫാൽറ്റ് പ്രതലങ്ങളെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ നടപ്പാതയുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള, സംയോജിത മെറ്റീരിയലാണ്. പോളിമർ-മോഡിഫൈഡ് ആസ്ഫാൽറ്റ് കോട്ടിംഗുമായി ഒരു ഈടുനിൽക്കുന്ന നോൺ-വോവൻ ഫൈബർഗ്ലാസ് മാറ്റ് സംയോജിപ്പിച്ച്, ഇത് വിള്ളലുകൾ, ഈർപ്പം, കനത്ത ഗതാഗതം എന്നിവയ്ക്കെതിരെ മികച്ച പ്രതിരോധം നൽകുന്നു. യുഎസിലെയും കാനഡയിലെയും ഹൈവേകൾ, മുനിസിപ്പൽ റോഡുകൾ, വാണിജ്യ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യം.
പ്രധാന സവിശേഷതകളും നേട്ടങ്ങളും
1. അസാധാരണമായ ഈട്
- ഗ്ലാസ് ഫൈബർ ബലപ്പെടുത്തൽ ടെൻസൈൽ സമ്മർദ്ദത്തെ പ്രതിരോധിക്കുകയും പ്രതിഫലിക്കുന്ന വിള്ളലുകൾ തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.
- പരിഷ്കരിച്ച അസ്ഫാൽറ്റ് കോട്ടിംഗ് ദീർഘകാല അഡീഷനും വഴക്കവും ഉറപ്പാക്കുന്നു (-30°C മുതൽ 80°C വരെ).
2. എല്ലാ കാലാവസ്ഥാ പ്രകടനവും
- ഫ്രീസ്-ഥാ സൈക്കിളുകളെയും (കാനഡയ്ക്ക് നിർണായകമാണ്) യുവി എക്സ്പോഷറിനെയും (തെക്കൻ യുഎസ് പ്രദേശങ്ങൾ) നേരിടുന്നു.
3. എളുപ്പത്തിലുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ
- വേഗത്തിൽ വിന്യാസം നടത്തുന്നതിനായി പ്രീഫാബ്രിക്കേറ്റഡ് റോളുകൾ; സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആസ്ഫാൽറ്റ് പേവിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.
4. ചെലവ് കുറഞ്ഞ പരിപാലനം
- പരമ്പരാഗത ഓവർലേകളെ അപേക്ഷിച്ച് അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ ആവൃത്തി 50% വരെ കുറയ്ക്കുന്നു.
5. പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദം
- പുനരുപയോഗിച്ച വസ്തുക്കൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു; LEED® സംഭാവന സാധ്യത.
സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ
| പാരാമീറ്റർ | വില |
|---|---|
| മെറ്റീരിയൽ | ഫൈബർഗ്ലാസ് നോൺ-നെയ്ത + എസ്ബിഎസ്-മോഡിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ് |
| കനം | 2.5–4.0 മിമി (±0.2 മിമി) |
| റോൾ വലുപ്പം | 1m × 25m (ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്നത്) |
| വലിച്ചുനീട്ടാനാവുന്ന ശേഷി | ≥35 കെഎൻ/മീറ്റർ (എഎസ്ടിഎം ഡി4595) |
| താപനില പരിധി | -30°C മുതൽ 80°C വരെ |
അപേക്ഷകൾ
- ഫംഗ്ഷൻ:
- സീലുകളും ബലപ്പെടുത്തലുകളുംപഴകിയ അസ്ഫാൽറ്റ്/കോൺക്രീറ്റ് നടപ്പാതകൾനിലവിലുള്ള വിള്ളലുകൾ (5 മില്ലീമീറ്റർ വരെ വീതി) പാലം കെട്ടി പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന വിള്ളലുകൾ തടയുന്നതിലൂടെ.
- പഴയതും പുതിയതുമായ അസ്ഫാൽറ്റ് പാളികൾക്കിടയിലുള്ള ഒരു ഇന്റർലേയറായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, നടപ്പാതയുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു8–12 വർഷം.
- കേസുകൾ ഉപയോഗിക്കുക:സാങ്കേതിക കുറിപ്പ്: അനുയോജ്യംഇൻഫ്രാറെഡ് തെർമൽ റിപ്പയർതടസ്സമില്ലാത്ത സംയോജനത്തിനായി.
- നഗര റോഡ് പുനർനിർമ്മാണം (ഉദാ: കുഴികൾ ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുള്ള കവലകൾ).
- നന്നാക്കൽഅലിഗേറ്റർ വിള്ളലുകൾപൂർണ്ണ ആഴത്തിലുള്ള പുനർനിർമ്മാണം ഇല്ലാത്ത ഹൈവേകളിൽ.
-
- ഫംഗ്ഷൻ:
- അസ്ഫാൽറ്റ് പാളികൾക്കുള്ളിൽ ഉൾച്ചേർത്തിരിക്കുന്നുലോഡ് സ്ട്രെസ് വിതരണം ചെയ്യുക,കനത്ത ട്രാഫിക്കിൽ (ഉദാ: 80+ kN ആക്സിൽ ലോഡുകൾ) റൂട്ടിംഗും ക്ഷീണവും പൊട്ടലും കുറയ്ക്കുന്നു.
- വലിച്ചുനീട്ടൽ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത്40%, നോൺ-റൈൻഫോഴ്സ്ഡ് ആസ്ഫാൽറ്റുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ (ASTM D7460 പരിശോധന പ്രകാരം).
- ഉപയോഗിക്കുക കേസുകൾ:
- ഹൈവേകൾ: എക്സ്പാൻഷൻ സോണുകളിൽ ജോയിന്റുകളില്ലാത്ത തുടർച്ചയായ പേവിംഗിന് നിർണായകം.
- വിമാനത്താവളം റൺവേകൾ: ജെറ്റ് സ്ഫോടനത്തെയും ഇന്ധന എക്സ്പോഷറിനെയും പ്രതിരോധിക്കും (FAA- അംഗീകൃത ഗ്രേഡുകൾ ലഭ്യമാണ്).
- സാങ്കേതികം കുറിപ്പ്: ആവശ്യമാണ്ഹോട്ട്-മിക്സ് അസ്ഫാൽറ്റ് (HMA) കോംപാക്ഷൻഒപ്റ്റിമൽ ബോണ്ടിംഗിനായി 150–160°C-ൽ.
- ഫംഗ്ഷൻ:
പ്രവർത്തനം:
a രൂപപ്പെടുത്തുന്നുകടക്കാനാവാത്ത തടസ്സംവെള്ളം കയറുന്നത് തടയുക, കോൺക്രീറ്റ് പാല ഡെക്കുകളിലെ ഉരുക്ക് ബലപ്പെടുത്തലുകളുടെ നാശത്തെ തടയുക.
പ്രതിരോധംക്ലോറൈഡ് അയോൺ പെനട്രേഷൻ(ASTM C1543 കംപ്ലയൻസ്), തീരദേശ പ്രദേശങ്ങൾക്ക് നിർണായകമാണ്.
കേസുകൾ ഉപയോഗിക്കുക:
പാല ഡെക്കുകൾ: അസ്ഫാൽറ്റിന് കീഴിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന കോഴ്സുകൾ (ഉദാ: ഓർത്തോട്രോപിക് സ്റ്റീൽ പാലങ്ങൾ).
ഭൂഗർഭ പാർക്കിംഗ്: ഉയരുന്ന ഈർപ്പവും എണ്ണ ചോർച്ചയും തടയുന്നു.
സാങ്കേതിക കുറിപ്പ്:ജോടിയാക്കുകടോർച്ച് പ്രയോഗിച്ച പരിഷ്കരിച്ച ബിറ്റുമെൻലംബമായ പ്രതലങ്ങൾക്ക്.
- പ്രവർത്തനം:
- ഭാരം കുറഞ്ഞ ഗ്രേഡ് വകഭേദങ്ങൾ (1.5–2.5mm കനം) കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ളതും കുറഞ്ഞ ലോഡ് ഉള്ളതുമായ പ്രദേശങ്ങൾക്ക് വിള്ളൽ പ്രതിരോധം നൽകുന്നു.
- UV-സ്ഥിരതയുള്ള പ്രതലം ഡ്രൈവ്വേകളിൽ മങ്ങലും നശീകരണവും പ്രതിരോധിക്കുന്നു.
- ഉപയോഗ കേസുകൾ: സാങ്കേതിക കുറിപ്പ്: തണുത്ത പശയുള്ള ബാക്കിംഗ് ഓപ്ഷനുകളുള്ള DIY-സൗഹൃദം.
- ഹോം ഡ്രൈവ്വേകൾ: മഞ്ഞുരുകുന്ന കാലാവസ്ഥയിൽ സീസണൽ വിള്ളലുകൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
- കമ്മ്യൂണിറ്റി ലെയ്നുകൾ: പ്രതിദിനം 10–50 വാഹനങ്ങൾ കടന്നുപോകുന്ന, HOA- പരിപാലിക്കുന്ന റോഡുകൾക്ക് അനുയോജ്യം.
