Прекривка од неткаен асфалтен слој од фиберглас | Решение за армирање на тротоари со врвен квалитет
Преглед на производот
Нашата неткаена асфалтна облога од фиберглас е високо-перформансен композитен материјал дизајниран да го продолжи животниот век на коловозот со зајакнување на асфалтните површини. Комбинирајќи издржлива неткаена подлога од фиберглас со полимерно модифициран асфалтен слој, таа обезбедува супериорна отпорност на пукнатини, влага и густ сообраќај. Идеална за автопати, општински патишта и комерцијални паркинзи во САД и Канада.
Клучни карактеристики и придобивки
1. Исклучителна издржливост
- Зајакнувањето од стаклени влакна е отпорно на затегнувачки стрес, спречувајќи рефлективни пукнатини.
- Модифициран асфалтен премаз обезбедува долготрајна адхезија и флексибилност (-30°C до 80°C).
2. Перформанси за сите климатски услови
- Издржува циклуси на замрзнување-одмрзнување (критични за Канада) и изложеност на УВ зрачење (јужни региони на САД).
3. Лесна инсталација
- Префабрикувани ролни за брзо распоредување; компатибилни со стандардна опрема за асфалтно поплочување.
4. Економично одржување
- Ја намалува фреквенцијата на поправки до 50% во споредба со традиционалните преклопувања.
5. Еколошки
- Содржи рециклирани материјали; потенцијал за придонес од LEED®.
Технички спецификации
| Параметар | Вредност |
|---|---|
| Материјал | Неткаен фиберглас + SBS-модифициран асфалт |
| Дебелина | 2,5–4,0 мм (±0,2 мм) |
| Големина на ролна | 1м × 25м (може да се прилагоди) |
| Затегнувачка цврстина | ≥35 kN/m (ASTM D4595) |
| Температурен опсег | -30°C до 80°C |
Апликации
- Функција:
- Запечатува и зајакнувастари асфалтни/бетонски коловозисо премостување на постоечки пукнатини (ширина до 5 mm) и спречување на рефлективно пукање.
- Делува како меѓуслој помеѓу старите и новите асфалтни слоеви, продолжувајќи го животниот век на коловозот.8–12 години.
- Случаи на употреба:Техничка забелешкаКомпатибилен соинфрацрвена термичка поправказа беспрекорна интеграција.
- Обновување на урбаните патишта (на пр., раскрсници склони кон дупки).
- Поправкапукнатини на алигаторина автопати без целосна длабинска реконструкција.
-
- Функција:
- Вграден во слоевите на асфалт за дараспределба на оптоварувањето,намалување на набраздувањето и пукањето од замор при густ сообраќај (на пр., оптоварувања на оските од 80+ kN).
- Ја зголемува цврстината на истегнување преку40% во споредба со неармиран асфалт (според тестирањето ASTM D7460).
- Користете Случаи:
- Автопати: Критично за безспојувачко континуирано поплочување во зони на проширување.
- Аеродром Писти: Издржува експлозија на млазен удар и изложеност на гориво (достапни се сорти одобрени од FAA).
- Технички Забелешка: Потребнонабивање на топол микс на асфалт (HMA)на 150–160°C за оптимално лепење.
- Функција:
Функција:
Формиранепропустлива бариерапротив навлегување на вода, спречувајќи корозија на челичните арматури во бетонските мостови.
Се спротивставувапенетрација на хлоридни јони(усогласеност со ASTM C1543), клучно за крајбрежните региони.
Случаи на употреба:
Мостови палубиСе инсталира под асфалтни слоеви (на пр., ортотропни челични мостови).
Подземен паркинг: Ги блокира растечките влага и истурањата на масло.
Техничка забелешка:Спари сомодифициран битумен нанесен со факелза вертикални површини.
- Функција:
- Варијантите од полесен степен (дебелина од 1,5–2,5 mm) обезбедуваат отпорност на пукнатини за површини со мала брзина и мало оптоварување.
- Површината стабилизирана со УВ зраци е отпорна на бледнеење и деградација на влезовите.
- Примери на употреба: Техничка забелешка: Погодно за „направи сам“ со опции за подлога со ладно лепење.
- Домашни патишта: Ги елиминира сезонските пукања во клими со замрзнување-топење.
- Заеднички ленти: Идеални за патишта одржувани од страна на HOA со 10–50 возила/ден.
