Lapisan Aspal Serat Kaca Nonwoven | Solusi Penguatan Perkerasan Premium
Tinjauan Produk
Lapisan Aspal Nonwoven Fiberglass kami mangrupikeun bahan komposit kinerja tinggi anu dirancang pikeun manjangkeun umur jalan aspal ku cara nguatkeun permukaan aspal. Ngagabungkeun alas fiberglass nonwoven anu awét sareng lapisan aspal anu dimodifikasi polimér, éta ngahasilkeun résistansi anu unggul kana retakan, kalembaban, sareng lalu lintas anu padet. Idéal pikeun jalan raya, jalan kota, sareng tempat parkir komérsial di AS sareng Kanada.
Fitur & Mangpaat Utama
1. Daya Tahan Anu Luar Biasa
- Panguat serat kaca tahan tegangan tarik, nyegah retakan anu mantul.
- Lapisan aspal anu dimodifikasi mastikeun adhesi sareng kalenturan jangka panjang (-30°C dugi ka 80°C).
2. Kinerja Sadaya-Iklim
- Tahan kana siklus beku-cair (penting pikeun Kanada) sareng paparan UV (daérah kidul AS).
3. Gampang Dipasang
- Gulungan prefabrikasi pikeun pamasangan gancang; cocog sareng peralatan paving aspal standar.
4. Pangropéa anu Éféktif
- Ngurangan frékuénsi perbaikan dugi ka 50% dibandingkeun sareng overlay tradisional.
5. Ramah Lingkungan
- Ngandung bahan daur ulang; poténsi kontribusi LEED®.
Spésifikasi Téknis
| Parameter | Nilai |
|---|---|
| Bahan | Serat kaca nonwoven + aspal modifikasi SBS |
| Kandel | 2,5–4,0 mm (±0,2 mm) |
| Ukuran Gulungan | 1m × 25m (Tiasa disaluyukeun) |
| Kakuatan regangan | ≥35 kN/m (ASTM D4595) |
| Rentang Suhu | -30°C nepi ka 80°C |
Aplikasi
- Fungsi:
- Ngabeungkeut sareng nguatkeunaspal/beton anu tos lami dianggoku cara ngahubungkeun retakan anu tos aya (lébarna dugi ka 5mm) sareng nyegah retakan anu mantul.
- Salaku lapisan antara lapisan aspal heubeul jeung anyar, manjangkeun umur jalan ku cara8–12 taun.
- Kasus Pamakéan:Catetan TéknisCocog sarengperbaikan termal infrabeureumpikeun integrasi anu mulus.
- Ngaratakeun deui jalan di kota (contona, parapatan jalan anu rawan liang).
- Ngalereskeunretakan buayadi jalan raya tanpa rekonstruksi anu lengkep.
-
- Fungsi:
- Dipasang dina lapisan aspal pikeunnyebarkeun tegangan beban,ngurangan rutting sareng retakan fatigue dina lalu lintas anu beurat (contona, beban as 80+ kN).
- Ningkatkeun kakuatan tarik ku cara40% dibandingkeun sareng aspal anu henteu bertulang (perubahan ASTM D7460).
- Anggo Kasus:
- Jalan RayaPenting pisan pikeun paving kontinyu tanpa sambungan di zona ékspansi.
- Bandara Landasan pacuTahan ka ledakan jet sareng paparan bahan bakar (sayogi kelas anu disatujuan FAA).
- Téknis Catetan: Merlukeunpemadatan aspal campuran panas (HMA)dina suhu 150–160°C pikeun beungkeutan anu optimal.
- Fungsi:
Fungsi:
Ngabentuk hijipanghalang anu teu permeabelngalawan asupna cai, nyegah korosi tulangan baja dina dek jembatan beton.
Nolakpenetrasi ion klorida(patuh kana ASTM C1543), penting pisan pikeun daérah basisir.
Kasus Pamakéan:
Dek SasakDipasang di handapeun jalur aspal anu ngagem (contona, sasak baja ortotropik).
Parkir Bawah Tanah: Nyegah ningkatna kalembaban sareng tumpahan minyak.
Catetan Téknis:Pasangkeun sarengbitumen modifikasi anu diterapkeun ku oborpikeun permukaan vertikal.
- Fungsi:
- Varian anu langkung hampang (ketebalan 1,5–2,5mm) nyayogikeun résistansi retakan pikeun daérah kecepatan rendah sareng beban rendah.
- Permukaan anu distabilisasi UV tahan luntur sareng degradasi di jalan masuk.
- Kasus Pamakéan: Catetan Téknis: Ramah pikeun DIY kalayan pilihan lapisan tukang anu napel tiis.
- Jalan Masuk Imah: Ngaleungitkeun retakan musiman dina iklim beku-cair.
- Jalur Komunitas: Idéal pikeun jalan anu dirawat HOA kalayan 10–50 kendaraan/dinten.
