Glasfaservlies-Asphaltdeckschicht | Premium-Lösung zur Straßenbewehrung
Produktübersicht
Unser Glasfaservlies-Asphaltüberzug ist ein Hochleistungsverbundwerkstoff, der die Lebensdauer von Asphaltbelägen durch die Verstärkung von Asphaltoberflächen verlängert. Die Kombination aus einer strapazierfähigen Glasfaservliesmatte und einer polymermodifizierten Asphaltbeschichtung bietet höchste Widerstandsfähigkeit gegen Risse, Feuchtigkeit und starken Verkehr. Ideal für Autobahnen, Gemeindestraßen und gewerbliche Parkplätze in den USA und Kanada.
Hauptmerkmale und Vorteile
1. Außergewöhnliche Haltbarkeit
- Die Glasfaserverstärkung widersteht Zugspannungen und verhindert Reflexionsrisse.
- Modifizierte Asphaltbeschichtung sorgt für langfristige Haftung und Flexibilität (-30 °C bis 80 °C).
2. Leistung bei jedem Wetter
- Hält Frost-Tau-Zyklen (kritisch für Kanada) und UV-Belastung (südliche Regionen der USA) stand.
3. Einfache Installation
- Vorgefertigte Rollen für schnellen Einsatz; kompatibel mit Standard-Asphaltiergeräten.
4. Kostengünstige Wartung
- Reduziert die Reparaturhäufigkeit um bis zu 50 % im Vergleich zu herkömmlichen Overlays.
5. Umweltfreundlich
- Enthält recycelte Materialien; LEED®-Beitragspotenzial.
Technische Spezifikationen
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Material | Glasfaservlies + SBS-modifizierter Asphalt |
| Dicke | 2,5–4,0 mm (±0,2 mm) |
| Rollengröße | 1 m × 25 m (anpassbar) |
| Zugfestigkeit | ≥35 kN/m (ASTM D4595) |
| Temperaturbereich | -30 °C bis 80 °C |
Anwendungen
- Funktion:
- Versiegelt und verstärktgealterte Asphalt-/Betonbelägedurch Überbrücken vorhandener Risse (bis zu 5 mm Breite) und Verhindern von Reflexionsrissen.
- Fungiert als Zwischenschicht zwischen alten und neuen Asphaltschichten und verlängert die Lebensdauer des Straßenbelags um8–12 Jahre.
- Anwendungsfälle:Technischer Hinweis: Kompatibel mitInfrarot-Thermoreparaturfür eine nahtlose Integration.
- Erneuerung der Straßenoberfläche in Städten (z. B. Kreuzungen mit Schlaglöchern).
- ReparierenAlligatorrisseauf Autobahnen ohne umfassende Sanierung.
-
- Funktion:
- Eingebettet in Asphaltschichten, umLastspannung verteilen,Reduzierung der Spurrillen- und Ermüdungsrissbildung bei starkem Verkehr (z. B. Achslasten von über 80 kN).
- Verbessert die Zugfestigkeit durch40% im Vergleich zu unbewehrtem Asphalt (gemäß ASTM D7460-Test).
- Verwenden Fälle:
- Autobahnen: Entscheidend für fugenloses, durchgehendes Pflaster in Dehnungszonen.
- Flughafen Start- und Landebahnen: Hält Strahlstößen und Kraftstoffeinwirkung stand (von der FAA zugelassene Qualitäten verfügbar).
- Technisch Notiz: ErfordertVerdichtung von Heißmischasphalt (HMA)bei 150–160°C für optimale Verklebung.
- Funktion:
Funktion:
Bildet eineundurchlässige Barrieregegen eindringendes Wasser und verhindert die Korrosion der Stahlbewehrung in Betonbrückendecks.
WiderstehtChloridionenpenetration(ASTM C1543-Konformität), entscheidend für Küstenregionen.
Anwendungsfälle:
Brückendecks: Einbau unter Asphaltdeckschichten (z. B. orthotrope Stahlbrücken).
Tiefgarage: Blockiert aufsteigende Feuchtigkeit und Ölverschmutzungen.
Technischer Hinweis:Kombinieren Sie mitmit dem Brenner aufgetragenes modifiziertes Bitumenfür vertikale Flächen.
- Funktion:
- Leichtere Varianten (Dicke 1,5–2,5 mm) bieten Rissbeständigkeit für Bereiche mit niedriger Geschwindigkeit und geringer Belastung.
- Die UV-stabilisierte Oberfläche verhindert das Ausbleichen und die Abnutzung von Einfahrten.
- Anwendungsfälle: Technischer Hinweis: DIY-freundlich mit Optionen für kaltklebende Rückseiten.
- Hauszufahrten: Beseitigt saisonale Risse in Frost-Tau-Klimazonen.
- Gemeinschaftsspuren: Ideal für von der Hausbesitzervereinigung (HOA) instand gehaltene Straßen mit 10–50 Fahrzeugen/Tag.
