Поліестерова сітка з тканини Laid Scrims для автомобільної промисловості клейкої стрічки
Короткий вступ до поліефірних лотків
Цей продукт єПоліестеровий лайд-скрім, економічно ефективна, високопродуктивна армуюча тканина, розроблена спеціально якносій / каркас для клейких стрічок для автомобільної промисловості(піномолота стрічка, гумово-пластикова стрічка, двостороння стрічка-скрім тощо). Вона виготовляється шляхом хімічного скріплення безперервних поліефірних ниток у відкриту сітчасту конструкцію (квадратну або тринаправлену) з додатковими системами зв'язуючих речовин (PVOH, PVC, акрил або індивідуальні) для відповідності різним процесам покриття, ламінування та висікання, що використовуються перетворювачами автомобільних стрічок. Порівняно зі скловолокнистими скрімами, поліефірний варіант пропонуєм'якше відчуття на дотик, термозварювальна здатність та краща сумісність з акриловим/каучуковим PSA — критично важливо, коли стрічка має витримувати цикли нагрівання під капотом, вплив шуму, випромінювання та витримки в умовах низької температури в салоні, а також автоматизоване висікання/роботомонтоване розміщення на конвеєрах транспортних засобів. Сітка ламінується між шарами клею або вбудовується в носій стрічки, утворюючи «приховану розтяжну сітку», яка запобігає розтягуванню, розривам та підйому країв під час нанесення та тривалого терміну служби. Продукт легко налаштовується, з шириною рулону від 200 до 2500 мм та довжиною рулону до 50 000 метрів, що підтримує високошвидкісні, безперервні лінії з переробки автомобільної стрічки.
Характеристики поліефірних лотків
Призначено для застосування з автомобільною стрічкою:Поліестерова стрічка має набір властивостей, спеціально розроблених для носіїв клейкої стрічки, — міцність на розрив, стійкість до розриву, термозварювання, антимікробні властивості, водостійкість, самоклеючі можливості, екологічність, біорозкладність та можливість переробки.
Висока міцність та надлегка вага:Армування має дуже низьку щільність ковзання (GSM). Звичайні автомобільні/стрічкові характеристики на цій платформі: CF12.5×12.5PH ~6.2–6.6 г/м², CF10×10PH ~8–9 г/м², CF6.25×6.25PH ~12–13.2 г/м², CF5×5PH ~15.2 г/м², також доступний розмір 12.5×6.25 мм. Високе співвідношення міцності до ваги дозволяє носію стрічки отримати стійкість до розриву та стабільність розмірів, не збільшуючи об'єм рулону та не знижуючи гнучкість навколо вигнутих обшивок/фланців кузова.
Широкі можливості налаштування та сумісність з процесами:Типи пряжі, окрім поліестерової (скляна, вуглецева, кевларова, номексова, бавовняна, льонна, джутова, віскозна тощо), конструкції (квадратна / тринаправлена), візерунки (0,8–3 нитки/см), сполучні речовини (PVOH, ПВХ, акрилова, індивідуальні).
Технічний паспорт поліефірних лотків
| Номер товару | CF12.5*12.5PH | CF10*10PH | CF6.25*6.25PH | CF5*5PH |
| Розмір сітки | 12,5 x 12,5 мм | 10 х 10 мм | 6,25 x 6,25 мм | 5 х 5 мм |
| Вага (г/м2) | 6,2-6,6 г/м2 | 8-9 г/м2 | 12-13,2 г/м2 | 15,2-15,2 г/м2 |
Стандартна поставка нетканого армуючого та ламінованого полотна становить 12,5x12,5 мм, 10x10 мм, 6,25x6,25 мм, 5x5 мм, 12,5x6,25 мм тощо. Стандартна вага поставок становить 6,5 г, 8 г, 13 г, 15,5 г тощо.Завдяки високій міцності та малій вазі, його можна повністю склеїти практично з будь-яким матеріалом, а довжина кожного рулону може становити 10 000 метрів.
Застосування поліефірних лотків
Основне використання: армування клейких стрічок для автомобільної промисловості
Основне та спеціалізоване застосування цього поліефірного полотна полягає в тому, щоприхований розтягувальний каркас всередині автомобільних клейких стрічок— включаючи пінопластову стрічку, гумову та пластикову стрічку, а також двосторонню стрічку з м’якої сталі — використовується для монтажу внутрішньої обробки, кріплення зовнішніх емблем, склеювання ущільнювачів, демпфуючих прокладок NVH, кріплення джгутів проводів та встановлення ущільнювачів/прокладок для світла на платформах легкових автомобілів, комерційних автомобілів та електромобілів. Вона ламінується між шарами клею або в носій для:
Підвищення міцності на розтяг та розрив для роботизованого розміщення
Автомобільні стрічки часто наносяться роботами-маніпуляторами на швидкості лінії, а потім піддаються впливу грюкання дверима, вібрації та термічних циклів (від -40 °C до >100 °C під капотом). Скрім значно підвищує стійкість носія до розривів та розривів, забезпечуючи збереження з'єднання протягом усього терміну служби автомобіля.
Збереження стабільності розмірів завдяки висічці та обслуговуванню
Низьке подовження полотна запобігає розтягуванню стрічки під час розгортання, висічки у складні форми (вирізи для логотипів, вигнуті шайби) або навантаження на зсув, зберігаючи зареєстроване положення деталі на фланці обшивки/корпусу.
Забезпечення чистого висікання та високошвидкісного конвертування
Відкрита сітчаста структура дозволяє чисте вирізання без задирок складних форм стрічок, а гнучкість полотна забезпечує плавне розмотування на лініях покриття PSA та розрізання з мінімальним витіканням клею або зморщуванням підкладки.
Додаткові програми
Завдяки своїм універсальним армуючим властивостям та відкритій конструкції сітки, цей поліефірний полотно також широко застосовується в інших промислових секторах, перелічених на сторінці продукту:
Композит з алюмінієвої фольги
Використовується як армуючий шар у ізоляційних та будівельних композитах; довжина рулону до 10 000 м підвищує ефективність виробництва та зовнішній вигляд готового виробу.
Армування нетканого матеріалу категорії
Застосовується для скловолокнистої тканини, поліефірного килимка, серветок та високоякісних виробів, таких як медичний папір, — збільшує міцність на розтяг з мінімальним додаванням GSM.
