Պոլիեսթերային ցանցային գործվածք՝ տեղադրված ավտոարդյունաբերության կպչուն ժապավենի համար
Պոլիեսթերային շարվածքի համառոտ ներածություն
Այս ապրանքըՊոլիեսթերային երեսպատված կտոր, մատչելի, բարձր արդյունավետությամբ ամրացնող գործվածք, որը նախագծված է հատուկ որպեսավտոմոբիլային արդյունաբերության կպչուն ժապավենների կրող / կմախք(փրփրային ժապավեն, ռետինե և պլաստիկ ժապավեն, երկկողմանի ժապավեն և այլն): Այն արտադրվում է անընդհատ պոլիեսթերային թելիկավոր թելերը քիմիական կերպով միացնելով բաց ցանցի կառուցվածքի մեջ (քառակուսի կամ եռակողմանի), լրացուցիչ կապակցման համակարգերով (PVOH, PVC, ակրիլ կամ անհատականացված)՝ համապատասխանեցնելով ավտոմոբիլային ժապավենների փոխարկիչների կողմից օգտագործվող տարբեր ծածկույթների, շերտավորման և կտրման գործընթացներին: Ապակե մանրաթելային ժապավենների համեմատ, պոլիեսթերային տարբերակն առաջարկում էավելի մեղմ ձեռքի զգացողություն, ջերմամեկուսացում և ավելի լավ համատեղելիություն ակրիլային/ռետինե հիմքով PSA-ի հետ— կարևոր է, երբ ժապավենը պետք է դիմանա կապոտի տակի տաքացման ցիկլերին, NVH խցիկի միջավայրերին և մեքենայի գծերի վրա ավտոմատացված կտրմանը/ռոբոտացված տեղադրմանը: Թելքը լամինացված է կպչուն շերտերի միջև կամ ներդրված է ժապավենի կրողի մեջ՝ դառնալով «թաքնված ձգվող ցանց», որը կանխում է ձգումը, պատռումը և եզրերի բարձրացումը կիրառման և երկարատև սպասարկման ընթացքում: Արտադրանքը բարձր ճշգրտությամբ հարմարեցվող է, ունի 200-ից 2500 մմ գլանափաթեթի լայնություն և մինչև 50,000 մետր գլանափաթեթի երկարություն, որը աջակցում է բարձր արագությամբ, անընդհատ ավտոմոբիլային ժապավենի փոխակերպման գծերին:
Պոլիեսթերային շարվածքի բնութագրերը
Հարմարեցված է ավտոմոբիլային ժապավենի կիրառությունների համար.|Պոլիեսթերային կտորն ունի կպչուն ժապավենի կրողների համար նախատեսված հատկությունների մի շարք՝ ձգման ամրություն, պատռման դիմադրություն, ջերմամեկուսացում, հակամանրէային հատկություններ, ջրակայունություն, ինքնասոսնձվող հատկություններ, էկոլոգիապես մաքուր, քայքայման հնարավորություն և վերամշակման հնարավորություն։
Բարձր ամրություն և գերթեթև քաշ.|Ամրացումը կատարվում է շատ ցածր GSM մակարդակում: Այս հարթակի վրա ավտոմոբիլային/ժապավենի ստանդարտ տեխնիկական բնութագրերն են՝ CF12.5×12.5PH ~6.2–6.6 գ/մ², CF10×10PH ~8–9 գ/մ², CF6.25×6.25PH ~12–13.2 գ/մ², CF5×5PH ~15.2 գ/մ², հասանելի է նաև 12.5×6.25 մմ: Բարձր ամրության և քաշի հարաբերակցությունը թույլ է տալիս ժապավենի կրողին ձեռք բերել պատռման դիմադրություն և չափսերի կայունություն՝ առանց գլանափաթեթը մեծացնելու կամ կոր եզրագծերի/մարմնի եզրերի շուրջ ճկունությունը վնասելու:
Լայն հարմարեցում և գործընթացների համատեղելիություն.Պոլիեսթերից բացի թելերի տեսակներ (ապակի, ածխածին, կևլար, նոմեքս, բամբակ, կտավատ, ջուտ, վիսկոզ և այլն), կառուցվածքներ (քառակուսի / եռակողմանի), նախշեր (0.8–3 թել/սմ), կապակցանյութեր (PVOH, PVC, ակրիլ, անհատականացված):
Պոլիեսթերային ամրացված գործվածքների տեխնիկական թերթիկ
| Ապրանքի համարը | CF12.5*12.5PH | CF10*10PH | CF6.25*6.25PH | CF5*5PH |
| Ցանցի չափսը | 12.5 x 12.5 մմ | 10 x 10 մմ | 6.25 x 6.25 մմ | 5 x 5 մմ |
| Քաշը (գ/մ2) | 6.2-6.6 գ/մ2 | 8-9 գ/մ2 | 12-13.2 գ/մ2 | 15.2-15.2 գ/մ2 |
Ոչ հյուսված ամրանների և շերտավորված թելերի սովորական մատակարարումը կազմում է 12.5x12.5 մմ, 10x10 մմ, 6.25x6.25 մմ, 5x5 մմ, 12.5x6.25 մմ և այլն: Սովորական մատակարարման գրամները կազմում են 6.5 գ, 8 գ, 13 գ, 15.5 գ և այլն:Բարձր ամրության և թեթև քաշի շնորհիվ այն կարող է լիովին կպչել գրեթե ցանկացած նյութի հետ, և յուրաքանչյուր գլանափաթեթի երկարությունը կարող է լինել 10,000 մետր։
Պոլիեսթերային շարվածքի կիրառում
Հիմնական կիրառություն՝ ավտոմոբիլային արդյունաբերության կպչուն ժապավենների ամրացում
Այս պոլիեսթերային շերտով պատված կտորի հիմնական և մասնագիտացված կիրառումը հետևյալն է.թաքնված ձգվող կմախք ավտոմեքենայի կպչուն ժապավենների ներսում— ներառյալ փրփուրե ժապավեն, ռետինե և պլաստիկե ժապավեն, ինչպես նաև երկկողմանի ժապավեն՝ օգտագործվում է ինտերիերի զարդարանքների ամրացման, արտաքին խորհրդանիշի ամրացման, եղանակային ժապավենների միացման, NVH մարող բարձիկների, մետաղալարերի ամրացման և լույսի կնքման/միջադիրների տեղադրման համար ուղևորատար մեքենաների, CV և EV հարթակների վրա: Այն լամինացվում է կպչուն շերտերի միջև կամ կրիչի մեջ՝
Բարձրացնել ձգման և պատռման դիմադրությունը ռոբոտային տեղադրման համար
Ավտոմոբիլային ժապավենները հաճախ ամրացվում են ռոբոտային ձեռքերի կողմից գծային արագությամբ, այնուհետև ենթարկվում են դռան շրխկոցի, թրթռման և ջերմային ցիկլերի (-40°C-ից մինչև >100°C կապոտի տակ): Թելքը զգալիորեն մեծացնում է կրողի դիմադրությունը կոտրվելու և պատռվելու նկատմամբ՝ ապահովելով կպչունության պահպանումը մեքենայի ողջ կյանքի ընթացքում:
Պահպանել չափսերի կայունությունը՝ մետաղական կտրման և սպասարկման միջոցով
Թելքի ցածր երկարացումը կանխում է ժապավենի ձգումը բացելիս, բարդ ձևերի (լոգոտիպով կտրվածքներ, կոր ամրակներ) կտրելիս կամ կտրման փուլում բեռնվածության ժամանակ՝ պահպանելով մասի գրանցված դիրքը եզրագծի/թափքի եզրագծի վրա։
Մաքուր կտրման և բարձր արագությամբ փոխակերպման հնարավորություն
Բաց ցանցկեն կառուցվածքը թույլ է տալիս բարդ ժապավենային ձևերի մաքուր, առանց փշրանքների կտրում մամլիչով, մինչդեռ ժապավենի ճկունությունն ապահովում է PSA ծածկույթի և կտրման գծերի վրա հարթ փաթաթում՝ նվազագույն սոսնձի արտահոսքով կամ ծածկույթի կնճռոտմամբ։
Երկրորդական կիրառություններ
Իր բազմակողմանի ամրացնող հատկությունների և բաց ցանցի դիզայնի շնորհիվ, այս պոլիեսթերային շերտով պատված կտորը լայնորեն կիրառվում է նաև ապրանքի էջում նշված այլ արդյունաբերական ոլորտներում՝
Ալյումինե փայլաթիթեղի կոմպոզիտ
Օգտագործվում է որպես ամրացնող շերտ մեկուսացման և շենքերի փաթեթավորման կոմպոզիտներում; մինչև 10,000 մ երկարությամբ գլանափաթեթները բարելավում են արտադրության արդյունավետությունը և պատրաստի արտադրանքի տեսքը։
Ոչ հյուսված կատեգորիայի ամրացում
Կիրառվում է ապակեպլաստե անձեռոցիկների, պոլիեսթերային գորգերի, անձեռոցիկների և բարձրակարգ իրերի, ինչպիսին է բժշկական թուղթը, վրա՝ մեծացնում է ձգման ամրությունը՝ GSM-ի նվազագույն ավելացմամբ։
