Πολυεστερικό ύφασμα Laid Scrims για κολλητική ταινία αυτοκινητοβιομηχανίας
Σύντομη εισαγωγή από πολυεστέρα
Αυτό το προϊόν είναι έναΠολυεστερικό ύφασμα με επίστρωση, ένα οικονομικό, υψηλής απόδοσης ενισχυτικό ύφασμα σχεδιασμένο ειδικά ωςφορέας / σκελετός για κολλητικές ταινίες αυτοκινητοβιομηχανίας(ταινία αφρού, ταινία από καουτσούκ και πλαστικό, ταινία διπλής όψης, κ.λπ.). Κατασκευάζεται με χημική συγκόλληση συνεχών νημάτων πολυεστέρα σε μια κατασκευή ανοιχτού πλέγματος (τετράγωνη ή τρικατευθυντική), με προαιρετικά συστήματα συνδετικού υλικού (PVOH, PVC, ακρυλικό ή προσαρμοσμένα) για να ταιριάζει με διαφορετικές διαδικασίες επίστρωσης, πλαστικοποίησης και κοπής με καλούπι που χρησιμοποιούνται από μετατροπείς ταινιών αυτοκινήτων. Σε σύγκριση με τα υφάσματα από υαλοβάμβακα, η έκδοση από πολυεστέρα προσφέρειπιο απαλή αίσθηση στο χέρι, θερμοκολλησιμότητα και καλύτερη συμβατότητα με ακρυλικό/με βάση το καουτσούκ PSA— κρίσιμη όταν η ταινία πρέπει να επιβιώσει από κύκλους θέρμανσης κάτω από το καπό, περιβάλλοντα καμπίνας με NVH και αυτοματοποιημένη κοπή με καλούπι / ρομποτική τοποθέτηση σε γραμμές οχημάτων. Το ύφασμα είναι ελασματοποιημένο ανάμεσα σε αυτοκόλλητα στρώματα ή ενσωματωμένο στον φορέα της ταινίας για να γίνει το "κρυφό πλέγμα εφελκυσμού" που αποτρέπει το τέντωμα, το σκίσιμο και την ανύψωση των άκρων κατά την εφαρμογή και τη μακροχρόνια λειτουργία. Το προϊόν είναι ιδιαίτερα προσαρμόσιμο, με πλάτη ρολού από 200 έως 2500 mm και μήκη ρολού έως 50.000 μέτρα, υποστηρίζοντας γραμμές μετατροπής ταινίας υψηλής ταχύτητας, συνεχούς χρήσης για αυτοκίνητα.
Χαρακτηριστικά πολυεστερικών υφασμάτων
Προσαρμοσμένη για εφαρμογές ταινίας αυτοκινήτων:Το πολυεστερικό ύφασμα φέρει ένα σύνολο ιδιοτήτων ειδικά κατασκευασμένων για φορείς αυτοκόλλητων ταινιών — αντοχή σε εφελκυσμό, αντοχή στο σχίσιμο, θερμοκολλησιμότητα, αντιμικροβιακές ιδιότητες, αντοχή στο νερό, αυτοκόλλητες επιλογές, φιλικότητα προς το περιβάλλον, αποσύνθεση και ανακυκλωσιμότητα.
Υψηλή αντοχή και εξαιρετικά ελαφρύ βάρος:Η ενίσχυση παρέχεται σε πολύ χαμηλό GSM. Οι τυπικές προδιαγραφές αυτοκινητοβιομηχανίας/ταινίας σε αυτήν την πλατφόρμα: CF12.5×12.5PH ~6.2–6.6 g/m², CF10×10PH ~8–9 g/m², CF6.25×6.25PH ~12–13.2 g/m², CF5×5PH ~15.2 g/m², με διαθέσιμα και 12.5×6.25mm. Η υψηλή αναλογία αντοχής προς βάρος επιτρέπει στον φορέα ταινίας να αποκτήσει αντοχή στο σχίσιμο και διαστατική σταθερότητα χωρίς να υπερφορτώνει το ρολό ή να επηρεάζει την ευελιξία γύρω από καμπύλες φλάντζες περιθωρίου/σώματος.
Ευρεία Προσαρμογή & Συμβατότητα Διαδικασιών:Είδη νημάτων πέραν του πολυεστέρα (Γυαλί, Άνθρακας, Κέβλαρ, Nomex, Βαμβάκι, Λινάρι, Γιούτα, Βισκόζη, κ.λπ.), κατασκευές (τετράγωνες / τρικατευθυντικές), σχέδια (0,8–3 νήματα/cm), συνδετικά υλικά (PVOH, PVC, Ακρυλικό, προσαρμοσμένα).
Φύλλο δεδομένων για πολυεστερικές βάτες
| Αριθμός στοιχείου | CF12.5*12.5PH | CF10*10PH | CF6.25*6.25PH | CF5*5PH |
| Μέγεθος πλέγματος | 12,5 x 12,5 χιλιοστά | 10 x 10 χιλιοστά | 6,25 x 6,25 χιλιοστά | 5 x 5 χιλιοστά |
| Βάρος (g/m2) | 6,2-6,6 g/m2 | 8-9g/m2 | 12-13,2 g/m2 | 15,2-15,2g/m2 |
Η κανονική προμήθεια μη υφασμένης ενίσχυσης και πολυστρωματικού υφάσματος είναι 12,5x12,5mm, 10x10mm, 6,25x6,25mm, 5x5mm, 12,5x6,25mm κ.λπ. Τα κανονικά γραμμάρια προμήθειας είναι 6,5g, 8g, 13g, 15,5g, κ.λπ.Με υψηλή αντοχή και ελαφρύ βάρος, μπορεί να συγκολληθεί πλήρως με σχεδόν οποιοδήποτε υλικό και το μήκος κάθε ρολού μπορεί να είναι 10.000 μέτρα.
Εφαρμογή πολυεστερικών υφασμάτων
Κύρια χρήση: Ενίσχυση για κολλητικές ταινίες αυτοκινητοβιομηχανίας
Η βασική και εξειδικευμένη εφαρμογή αυτού του πολυεστερικού υφάσματος είναι ως ηκρυφός σκελετός εφελκυσμού μέσα σε αυτοκόλλητες ταινίες αυτοκινήτων— συμπεριλαμβανομένης της ταινίας αφρού, της ταινίας από καουτσούκ και πλαστικό, και της ταινίας διπλής όψης από ύφασμα — χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση εσωτερικών διακοσμητικών, την τοποθέτηση εξωτερικού εμβλήματος, τη συγκόλληση στεγανωτικών ταινιών, τα αποσβεστήρες NVH, τη στερέωση καλωδίωσης και την τοποθέτηση στεγανοποίησης φωτός/φλάντζας σε πλατφόρμες επιβατικών αυτοκινήτων, CV και EV. Είναι ελασματοποιημένη μεταξύ συγκολλητικών στρώσεων ή μέσα στον φορέα για να:
Βελτιώστε την αντοχή σε εφελκυσμό και σχίσιμο για ρομποτική τοποθέτηση
Οι ταινίες αυτοκινήτων συχνά εφαρμόζονται από ρομποτικούς βραχίονες με ταχύτητα γραμμής και στη συνέχεια υποβάλλονται σε χτύπημα πόρτας, κραδασμούς και θερμικούς κύκλους (-40 °C έως >100 °C κάτω από το καπό). Το ύφασμα αυξάνει δραματικά την αντοχή του φορέα στο σπάσιμο και το σχίσιμο, διασφαλίζοντας ότι η συγκόλληση διατηρείται καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος.
Διατήρηση διαστατικής σταθερότητας μέσω κοπής με καλούπι και σέρβις
Η χαμηλή επιμήκυνση του καμβά εμποδίζει την ταινία να τεντωθεί όταν ξετυλίγεται, κόβεται με καλούπι σε πολύπλοκα σχήματα (κοψίματα λογότυπου, καμπύλες ροδέλες) ή φορτώνεται με διάτμηση — διατηρώντας την καταχωρημένη θέση του εξαρτήματος στη φλάντζα του περιβλήματος/αμαξώματος.
Ενεργοποιήστε την καθαρή κοπή με καλούπι και την υψηλής ταχύτητας μετατροπή
Η ανοιχτή δομή πλέγματος επιτρέπει την καθαρή κοπή με καλούπι περίπλοκων σχημάτων ταινίας χωρίς γρέζια, ενώ η ευελιξία του καμβά εξασφαλίζει ομαλό ξετύλιγμα στις γραμμές επίστρωσης και κοπής PSA, με ελάχιστη διαρροή κόλλας ή ζάρες στην επένδυση.
Δευτερεύουσες εφαρμογές
Λόγω των ευέλικτων ιδιοτήτων οπλισμού του και του σχεδιασμού ανοιχτού πλέγματος, αυτό το πολυεστερικό ύφασμα εφαρμόζεται εκτενώς και σε άλλους βιομηχανικούς τομείς που αναφέρονται στη σελίδα του προϊόντος:
Σύνθετο φύλλο αλουμινίου
Χρησιμοποιείται ως ενισχυτικό στρώμα σε μονωτικά και σύνθετα υλικά περιτύλιξης κτιρίων· μήκη κυλίνδρων έως 10.000 m βελτιώνουν την αποδοτικότητα της παραγωγής και την εμφάνιση του τελικού προϊόντος.
Ενίσχυση κατηγορίας μη υφασμένου υλικού
Εφαρμόζεται σε χαρτομάντιλα από υαλοβάμβακα, πολυεστερικό υπόστρωμα, μαντηλάκια και είδη υψηλής ποιότητας όπως ιατρικό χαρτί — αυξάνει την αντοχή σε εφελκυσμό με ελάχιστη προσθήκη GSM.
