Una malla no tejida tiene la apariencia de una cuadrícula o celosía. Se trata de un tejido de refuerzo económico, fabricado con hilo de filamento continuo en una estructura de malla abierta. El proceso de fabricación de la malla no tejida une químicamente los hilos, lo que le confiere características únicas.
Alta tenacidad, flexible, resistencia a la tracción, baja contracción, baja elongación, ignífugo, retardante de llama, impermeable, resistente a la corrosión, termosellable, autoadhesivo, compatible con resina epoxi, descomponible, reciclable, etc.
La tela de malla tensada se puede utilizar como material básico para producir lonas para camiones, toldos ligeros, pancartas, lonas para velas, etc.
Las mallas triaxiales también se pueden utilizar para la fabricación de laminados para velas, raquetas de tenis de mesa, tablas de kitesurf y la tecnología sándwich de esquís y tablas de snowboard. Aumentan la resistencia y la resistencia a la tracción del producto final.
Las velas fabricadas con estos laminados resultaron más resistentes y rápidas que las velas convencionales de tejido denso. Esto se debe, en parte, a la superficie más lisa de las nuevas velas, que reduce la resistencia aerodinámica y mejora el flujo de aire, así como a su menor peso y, por consiguiente, a su mayor velocidad. Sin embargo, para lograr el máximo rendimiento y ganar una regata, también es fundamental la estabilidad de la forma aerodinámica inicial. Para investigar la estabilidad de las nuevas velas en diferentes condiciones de viento, realizamos numerosas pruebas de tracción en distintos tejidos laminados modernos. El presente artículo describe la elasticidad y resistencia de estas nuevas velas.
Poliéster (PET)
El poliéster, el tipo más común, es la fibra más utilizada en la fabricación de velas; también se le conoce comúnmente por la marca Dacron. El PET posee una excelente elasticidad, alta resistencia a la abrasión, alta resistencia a los rayos UV, alta resistencia a la flexión y bajo costo. Su baja absorción permite que la fibra se seque rápidamente. Si bien el PET ha sido reemplazado por fibras más resistentes para la mayoría de las aplicaciones de regatas de alto nivel, sigue siendo la tela para velas más popular debido a su menor precio y alta durabilidad. Dacron es la marca de la fibra de alto módulo Tipo 52 de Dupont, fabricada específicamente para velas. Allied Signal ha producido una fibra llamada poliéster 1W70 que tiene una tenacidad un 27 % mayor que el Dacron. Otros nombres comerciales incluyen Terylene, Tetoron, Trevira y Diolen.
MASCOTA
La película de PET es la más común en la fabricación de lonas laminadas. Se trata de una fibra de PET extruida y biaxialmente orientada. En Estados Unidos y Gran Bretaña, las marcas comerciales más conocidas son Mylar y Melinex.
lona laminada
En la década de 1970, los fabricantes de velas comenzaron a laminar diversos materiales con características diferentes para potenciar las cualidades de cada uno. El uso de láminas de PET o PEN reduce la elasticidad en todas las direcciones, mientras que el tejido es más eficiente en la dirección de las líneas de los hilos. La laminación también permite colocar las fibras en líneas rectas y continuas. Existen cuatro estilos de construcción principales:
Película-pantalla-película o película-inserto-película (película sobre película)
En esta construcción, una malla o filamentos (insertos) se intercalan entre capas de película. De esta forma, los elementos portantes se disponen rectos, lo que maximiza el alto módulo de elasticidad de las fibras, mientras que un tejido presenta cierta elasticidad inherente. La laminación de película sobre película alrededor de los filamentos crea una unión muy fuerte y fiable, reduciendo la cantidad de adhesivo necesaria. En tejidos de alta calidad, los filamentos o la malla se tensan durante el proceso de laminación.
Las desventajas son: la película no es tan resistente a la abrasión ni a la flexión como un tejido, y no protege las fibras estructurales de los rayos UV. En algunos casos, se añade protección UV.
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Fecha de publicación: 10 de septiembre de 2021