Unha camaña tecida ten aspecto de cuadrícula ou celosía. É un tecido de reforzo rendible feito de fío de filamento continuo nunha construción de malla aberta. O proceso de fabricación da camaña tecida une quimicamente os fíos non tecidos, mellorando a camaña con características únicas.
Alta tenacidade, flexible, resistencia á tracción, baixa contracción, baixa elongación, ignífugo, ignífugo, impermeable, resistente á corrosión, termosellable, autoadhesivo, apto para resinas epoxi, descompoñible, reciclable, etc.
A lona tendida pódese usar como material básico para producir cubertas para camións, toldos lixeiros, pancartas, lona para velas, etc.
As telas triaxiales tamén se poden usar para producir laminados de velas, raquetas de tenis de mesa, táboas de cometa e tecnoloxía sándwich de esquís e táboas de snowboard. Aumentan a resistencia e a resistencia á tracción do produto acabado.
As velas feitas con estes laminados eran máis fortes e rápidas que as velas convencionais de tecido densamente tecido. Isto débese en parte á superficie máis lisa das novas velas, o que resulta nunha menor resistencia aerodinámica e un mellor fluxo de aire, así como ao feito de que estas velas son máis lixeiras e, polo tanto, máis rápidas que as velas tecidas. Aínda así, para lograr o máximo rendemento da vela e gañar unha regata, tamén se require a estabilidade da forma aerodinámica da vela deseñada inicialmente. Para investigar o estables que poden ser as novas velas en diferentes condicións de vento, realizamos numerosas probas de tracción en diferentes lonas para velas laminadas modernas. O artigo que se presenta aquí describe o elásticas e fortes que son realmente as novas velas.
Poliéster (PET)
O tipo máis común de poliéster é a fibra máis común empregada en lona para velas; tamén se lle coñece habitualmente coa marca Dacron. O PET ten unha excelente resiliencia, alta resistencia á abrasión, alta resistencia aos raios UV, alta resistencia á flexión e baixo custo. A baixa absorción permite que a fibra seque rapidamente. O PET foi substituído por fibras máis fortes para a maioría das aplicacións de regatas serias, pero segue sendo a tea para velas máis popular debido ao seu baixo prezo e alta durabilidade. Dacron é a marca da fibra de alto módulo Tipo 52 de Dupont feita especificamente para lona para velas. Allied Signal produciu unha fibra chamada poliéster 1W70 que ten unha tenacidade un 27 % maior que a de Dacron. Outros nomes comerciais inclúen Terylene, Tetoron, Trevira e Diolen.
PET
A película de PET é a película máis común empregada en lona para velas laminada. É unha versión extruída e biorientada da fibra de PET. Nos Estados Unidos e Gran Bretaña, os nomes comerciais máis coñecidos son Mylar e Melinex.
lona laminada para velas
Na década de 1970, os fabricantes de velas comezaron a laminar múltiples materiais con diferentes características para sinerxizar as calidades de cada un. O uso de láminas de PET ou PEN reduce o estiramento en todas as direccións, mentres que os tecidos son máis eficientes na dirección das liñas de fío. A laminación tamén permite colocar as fibras en traxectorias rectas e ininterrompidas. Hai catro estilos de construción principais:
Película-película de lima-película ou película-inserción-película (película sobre película)
Nesta construción, unha camaña ou fíos (insercións) intercápanse entre capas de película. Deste xeito, os membros portantes colócanse rectos, o que maximiza o alto módulo das fibras, onde un material tecido terá certa elasticidade inherente ao tecido. Laminar película a película arredor dos fíos crea unha unión moi forte e fiable, o que reduce a cantidade de adhesivo necesario. Nos tecidos de alta calidade, os fíos ou a camaña ténsese durante o proceso de laminación.
As desvantaxes son: a película non é tan resistente á abrasión ou á flexión como un tecido e non protexe as fibras estruturais dos raios UV. Nalgúns casos, engádese protección UV.
Benvido a visitar Shanghai Ruifiber, oficinas e plantas de traballo, canto antes.——www.rfiber-laidscrim.com
Data de publicación: 10 de setembro de 2021