Một tấm scrim trông giống như một lưới hoặc lưới mắt cáo. Đây là một loại vải gia cố tiết kiệm chi phí được làm từ sợi tơ liên tục trong một cấu trúc lưới hở. Quy trình sản xuất scrim liên kết hóa học các sợi không dệt với nhau, tăng cường scrim với các đặc điểm độc đáo.
Độ bền cao, Linh hoạt, Độ bền kéo, Độ co ngót thấp, Độ giãn dài thấp, Chống cháy, Chống cháy, Không thấm nước, Chống ăn mòn, Có thể hàn nhiệt, Tự dính, Thân thiện với nhựa Epoxy, Có thể phân hủy, Có thể tái chế, v.v.
Vải mùng có thể được sử dụng làm vật liệu cơ bản để sản xuất bạt che xe tải, mái hiên nhẹ, biểu ngữ, vải buồm, v.v.
Tấm lưới ba trục cũng có thể được sử dụng để sản xuất ván buồm nhiều lớp, vợt bóng bàn, ván diều, ván trượt tuyết công nghệ Sandwich và ván trượt tuyết. Tăng cường độ bền và độ bền kéo của sản phẩm hoàn thiện.
Những cánh buồm làm từ các tấm ép này bền hơn và nhanh hơn so với những cánh buồm dệt dày thông thường. Một phần là do bề mặt mịn hơn của những cánh buồm mới, dẫn đến lực cản khí động học thấp hơn và luồng không khí tốt hơn, cũng như thực tế là những cánh buồm như vậy nhẹ hơn và do đó nhanh hơn những cánh buồm dệt. Tuy nhiên, để đạt được hiệu suất buồm tối đa và giành chiến thắng trong một cuộc đua, sự ổn định của hình dạng cánh buồm khí động học được thiết kế ban đầu cũng là điều cần thiết. Để nghiên cứu xem những cánh buồm mới có thể ổn định như thế nào trong các điều kiện gió khác nhau, chúng tôi đã thực hiện nhiều thử nghiệm kéo trên các loại vải buồm ép hiện đại khác nhau. Bài báo được trình bày ở đây mô tả những cánh buồm mới thực sự co giãn và bền như thế nào.
Polyester (PET)
Loại polyester phổ biến nhất, là loại sợi phổ biến nhất được sử dụng trong vải buồm; nó cũng thường được gọi bằng tên thương hiệu Dacron. PET có khả năng phục hồi tuyệt vời, khả năng chống mài mòn cao, khả năng chống tia UV cao, độ bền uốn cao và chi phí thấp. Khả năng thấm hút thấp cho phép sợi khô nhanh. PET đã được thay thế bằng các loại sợi bền hơn cho hầu hết các ứng dụng đua xe nghiêm túc, nhưng vẫn là loại vải buồm phổ biến nhất do giá thấp hơn và độ bền cao. Dacron là tên thương hiệu của loại sợi mô đun cao Type 52 của Dupont được sản xuất riêng cho vải buồm. Allied Signal đã sản xuất một loại sợi có tên là polyester 1W70 có độ bền cao hơn Dacron 27%. Các tên thương mại khác bao gồm Terylene, Tetoron, Trevira và Diolen.
THÚ CƯNG
Màng PET là màng phổ biến nhất được sử dụng trong vải bạt nhiều lớp. Đây là phiên bản đùn và định hướng hai trục của sợi PET. Ở Hoa Kỳ và Anh, tên thương mại nổi tiếng nhất là Mylar và Melinex.
Vải buồm nhiều lớp
Vào những năm 1970, những người làm buồm bắt đầu cán mỏng nhiều loại vật liệu có đặc điểm khác nhau để kết hợp các đặc tính của từng loại. Sử dụng các tấm PET hoặc PEN giúp giảm độ giãn theo mọi hướng, trong đó các sợi dệt hiệu quả nhất theo hướng của các đường chỉ. Cán mỏng cũng cho phép các sợi được đặt theo đường thẳng, không bị gián đoạn. Có bốn kiểu kết cấu chính:
Phim-scrim-film hoặc phim-insert-film (phim-trên-phim)
Trong cấu trúc này, một lớp vải mỏng hoặc sợi (lớp chèn) được kẹp giữa các lớp màng. Do đó, các thành phần chịu lực được đặt thẳng, giúp tối đa hóa mô đun cao của các sợi, trong khi vật liệu dệt sẽ có một số độ co giãn vốn có đối với kiểu dệt. Việc cán màng lên màng xung quanh các sợi tạo ra một liên kết rất chắc và đáng tin cậy, giúp giảm lượng keo cần thiết. Trong vải chất lượng cao, các sợi hoặc vải mỏng được căng trong quá trình cán.
Nhược điểm là: màng phim không chống mài mòn hoặc uốn cong tốt như vải dệt, không bảo vệ được các sợi cấu trúc khỏi tia UV. Trong một số trường hợp, màng phim còn được bổ sung thêm khả năng chống tia UV.
Chào mừng bạn đến thăm Shanghai Ruifiber, văn phòng và nhà máy làm việc sớm nhất có thể.——www.rfiber-laidscrim.com
Thời gian đăng: 10-09-2021