Uma tela de malha aberta se assemelha a uma grade ou treliça. É um tecido de reforço econômico, feito de fios de filamentos contínuos em uma malha aberta. O processo de fabricação da tela de malha aberta une quimicamente os fios não tecidos, aprimorando a tela com características únicas.
Alta tenacidade, flexível, resistência à tração, baixo encolhimento, baixo alongamento, à prova de fogo, retardante de chamas, à prova d'água, resistente à corrosão, selável a quente, autoadesivo, compatível com resina epóxi, decomponível, reciclável etc.
A tela aplicada pode ser usada como material básico para produzir capas de caminhão, toldos leves, faixas, lonas para velas, etc.
As telas triaxiais também podem ser utilizadas na produção de laminados para velas, raquetes de tênis de mesa, pranchas de kitesurf e na tecnologia sanduíche de esquis e snowboards. Aumentam a resistência e a resistência à tração do produto final.
As velas feitas com esses laminados eram mais resistentes e rápidas do que as velas convencionais de trama densa. Isso se deve, em parte, à superfície mais lisa das novas velas, que resulta em menor resistência aerodinâmica e melhor fluxo de ar, bem como ao fato de serem mais leves e, por isso, mais rápidas do que as velas de trama. Ainda assim, para atingir o desempenho máximo da vela e vencer uma regata, a estabilidade do formato aerodinâmico da vela inicialmente projetada também é necessária. Para investigar a estabilidade das novas velas sob diferentes condições de vento, realizamos diversos testes de tração em diferentes tecidos laminados modernos. O artigo aqui apresentado descreve o quão elásticas e resistentes as novas velas realmente são.
Poliéster (PET)
O tipo mais comum de poliéster é a fibra mais usada em tecidos para velas; também é comumente conhecido pela marca Dacron. O PET possui excelente resiliência, alta resistência à abrasão, alta resistência aos raios UV, alta resistência à flexão e baixo custo. A baixa absorção permite que a fibra seque rapidamente. O PET foi substituído por fibras mais resistentes para a maioria das aplicações de corrida sérias, mas continua sendo o tecido para velas mais popular devido ao seu preço mais baixo e alta durabilidade. Dacron é a marca da fibra de alto módulo Tipo 52 da Dupont, feita especificamente para tecidos para velas. A Allied Signal produziu uma fibra chamada poliéster 1W70, que possui uma tenacidade 27% maior que o Dacron. Outros nomes comerciais incluem Terylene, Tetoron, Trevira e Diolen.
BICHO DE ESTIMAÇÃO
O filme PET é o mais comum usado em lonas laminadas para velas. É uma versão extrudada e biorientada da fibra PET. Nos EUA e no Reino Unido, as marcas mais conhecidas são Mylar e Melinex.
Tecido laminado para velas
Na década de 1970, os fabricantes de velas começaram a laminar diversos materiais com características diferentes para otimizar as qualidades de cada um. O uso de folhas de PET ou PEN reduz o estiramento em todas as direções, onde as tramas são mais eficientes na direção dos fios. A laminação também permite que as fibras sejam dispostas em trajetórias retas e ininterruptas. Existem quatro estilos principais de construção:
Filme-scrim-filme ou filme-inserção-filme (filme sobre filme)
Nesta construção, uma tela ou fios (inserções) são intercalados entre camadas de filme. Assim, os elementos de suporte de carga são dispostos em linha reta, o que maximiza o alto módulo das fibras, onde um material tecido terá alguma elasticidade inerente à trama. A laminação de filme a filme ao redor dos fios cria uma ligação muito forte e confiável, reduzindo a quantidade de adesivo necessária. Em tecidos de alta qualidade, os fios ou tela são tensionados durante o processo de laminação.
As desvantagens são: o filme não é tão resistente à abrasão ou à flexão quanto uma trama e não protege as fibras estruturais dos raios UV. Em alguns casos, a proteção UV é adicionada.
Bem-vindo a visitar a Shanghai Ruifiber, escritórios e fábricas, o mais breve possível.——www.rfiber-laidscrim.com
Data de publicação: 10 de setembro de 2021