Положената нишка изглежда като мрежа или решетка. Това е рентабилна армираща тъкан, изработена от непрекъсната нишка с отворена мрежеста конструкция. Процесът на производство на положена нишка химически свързва нетъканите нишки заедно, подобрявайки характеристиките на нишката с уникални характеристики.
Висока якост, гъвкавост, якост на опън, ниско свиване, ниско удължение, огнеупорен, забавящ горенето, водоустойчив, устойчив на корозия, термозапечатващ, самозалепващ, съвместим с епоксидна смола, разградим, рециклируем и др.
Положеният плат може да се използва като основен материал за производство на покривала за камиони, леки тенти, банери, платна и др.
Триаксиално положените нишки могат да се използват и за производство на ламинати за ветрила, ракети за тенис на маса, кайтбордове, сандвич технология за ски и сноубордове. Увеличават здравината и якостта на опън на крайния продукт.
Платната, изработени от тези ламинати, бяха по-здрави и по-бързи от конвенционалните, гъсто тъкани платна. Това се дължи отчасти на по-гладката повърхност на новите платна, което води до по-ниско аеродинамично съпротивление и по-добър въздушен поток, както и на факта, че такива платна са по-леки и поради това по-бързи от тъканите платна. Все пак, за да се постигне максимална производителност на платната и да се спечели състезание, е необходима и стабилност на първоначално проектираната аеродинамична форма на платното. За да изследваме колко стабилни могат да бъдат новите платна при различни вятърни условия, извършихме множество тестове на опън върху различни съвременни, ламинирани платна. Представената тук статия описва колко еластични и здрави са всъщност новите платна.
Полиестер (PET)
Най-разпространеният вид полиестер е най-често използваното влакно в платното за ветрила; той е известен и с марката Dacron. PET има отлична еластичност, висока устойчивост на износване, висока UV устойчивост, висока якост на огъване и ниска цена. Ниската абсорбция позволява на влакното да изсъхва бързо. PET е заменен от по-здрави влакна за повечето сериозни състезателни приложения, но остава най-популярният плат за ветрила поради по-ниската цена и високата издръжливост. Dacron е търговското наименование на високомодулното влакно Type 52 на DuPont, произведено специално за платно за ветрила. Allied Signal е произвела влакно, наречено 1W70 полиестер, което има 27% по-висока якост от Dacron. Други търговски наименования включват Terylene, Tetoron, Trevira и Diolen.
ПЕТ
PET фолиото е най-разпространеното фолио, използвано в ламинираните платна. То е екструдирана и биаксиално ориентирана версия на PET влакна. В САЩ и Великобритания най-известните търговски наименования са Mylar и Melinex.
Ламиниран плат за платна
През 70-те години на миналия век производителите на платна започнали да ламинират множество материали с различни характеристики, за да синергизират качествата на всеки от тях. Използването на листове от PET или PEN намалява разтягането във всички посоки, където тъканите са най-ефективни по посока на нишките. Ламинирането също така позволява влакната да бъдат разположени по прави, непрекъснати пътища. Има четири основни стила на конструкция:
Филм-скрим-филм или филм-вложка-филм (филм върху филм)
При тази конструкция, нишка или влакна (вложки) са поставени между слоеве фолио. По този начин носещите елементи са положени право, което максимизира високия модул на влакната, където тъканият материал ще има известно присъщо разтягане на тъканта. Ламинирането на фолио около нишките създава много здрава и надеждна връзка, намалявайки необходимото количество лепило. При висококачествения плат нишките или нишките се опъват по време на процеса на ламиниране.
Недостатъците са: фолиото не е толкова устойчиво на износване или огъване, колкото тъканта, не предпазва структурните влакна от UV лъчи. В някои случаи се добавя UV защита.
Заповядайте да посетите Шанхай Ruifiber, офиси и производствени предприятия, възможно най-скоро. ——www.rfiber-laidscrim.com
Време на публикуване: 10 септември 2021 г.