ក្រុមហ៊ុនរថយន្តស៊ាំនឹងអត្ថប្រយោជន៍នៃការបោកបញ្ឆោត៖ ការសន្សំពេលវេលា និងគុណភាព។ក្នុងន័យនេះ ពួកគេអាចត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងមុខងារផ្សេងគ្នាជាច្រើន។ពួកវាអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្រោមខែល ស្រទាប់ទ្វារ ក្បាលម៉ាស៊ីន ក៏ដូចជាផ្នែកស្នោស្រូបយកសំឡេង។អ្នកផ្គត់ផ្គង់រថយន្តសន្សំពេលវេលាក្នុងអំឡុងពេលផលិតជាមួយនឹងការបោកបញ្ឆោត និងទទួលបានស្ថេរភាពដល់ផ្នែករបស់ពួកគេ។ខ្សែអាត់ពីរជាន់សម្រាប់ជួសជុលខ្យល់ និងឧបករណ៍ស្រូបសំឡេងត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បំពងសំឡេង។
តើអ្នកកំពុងស្វែងរកស្គ្រីមដែលនៅតែអាចដំណើរការក្នុងកំដៅខ្លាំងមែនទេ?ឬស្គ្រីមដែលធន់នឹងទឹក?តើអ្នកត្រូវការ scrim ដែលធ្វើឱ្យការងារប្រចាំថ្ងៃកាន់តែងាយស្រួលទេ?ឬការបោកប្រាស់ដែលធ្វើអោយដំណើរការផលិតកម្មរបស់អ្នកប្រសើរឡើង?តើអ្នកចង់បានសរសៃធម្មជាតិដែលអាចបំបែកបាន ឬសរសៃបច្ចេកវិជ្ជាខ្ពស់ដែលប្រើប្រាស់បានយូរទេ?ឬ?ឬ?
យើងអាចបង្កើតការវាយប្រហារដ៏ល្អឥតខ្ចោះរួមគ្នាសម្រាប់កម្មវិធីរបស់អ្នក។
យានជំនិះ៖ ការពង្រឹងសម្រាប់ធាតុស្រូបសំឡេង
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តប្រើធាតុស្រូបសំឡេងសម្រាប់កាត់បន្ថយសំលេងរំខាននៃរថយន្តរបស់ពួកគេ។ធាតុទាំងនេះភាគច្រើនត្រូវបានផលិតចេញពីផ្លាស្ទិចដែលមានពពុះខ្លាំង / polyurethane (PUR) ស្នោរឹង សារធាតុ bitumen ឬសមាសធាតុផ្សំ។
ពួកវាជាធម្មតាត្រូវបានផ្គុំ ឬអនុវត្តក្នុងចន្លោះដែលអនុញ្ញាតឱ្យគ្រាន់តែជាសំណង់ផ្ទះល្វែងបំផុត ដូចជានៅក្រោមក្រណាត់/មួក ឬនៅក្រោមក្បាលម៉ាស៊ីន។ផ្នែកខ្លះ ចន្លោះទាំងនេះអាចចូលបានតែក្នុងដំណើរការដំឡើងប៉ុណ្ណោះ (ឧទាហរណ៍ រវាងបន្ទះទ្វារ និងកញ្ចក់បង្អួចរមៀល / រមូរចុះក្រោម)។អាស្រ័យលើកម្រិតគុណភាពនៃយានយន្ត ធាតុស្រូបសំឡេងក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់ផងដែរ៖
- នៅក្នុង A-, B-, C- និង (នៅក្នុងស្ថានីយ៍ wagons / combi vans) D-pillars
- នៅក្នុង trunks lids / boot lids
- នៅក្នុងផ្ទៃខាងក្នុងនៃស្លាប / fenders
- នៅក្នុងភាពឯកោរវាងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង និងប្រអប់ដាក់ម៉ាស៊ីន / ផ្នែក (ម៉ាស៊ីនខាងមុខ) ឬរវាង (ខាងក្រោយ) កៅអី និងម៉ាស៊ីនខាងក្រោយ
- រវាងកំរាលព្រំនិងតួ
- នៅផ្លូវរូងក្រោមដីបញ្ជូន
ផលរំខានដែលចង់បានខ្ពស់នៃធាតុស្រូបសំឡេងគឺការសើមនៃរំញ័រតួរថយន្ត ក៏ដូចជាភាពឯកោប្រឆាំងនឹងកំដៅ និងត្រជាក់។នេះធ្វើឱ្យផ្សិតអ៊ីសូឡង់សំឡេងក៏ជាវត្ថុដែលមិនអាចខ្វះបានសម្រាប់ម៉ូតូ និងយានដ្ឋាន។
សម្រាប់ស្ថេរភាពទម្រង់អតិបរិមានៃធាតុស្រូបយកភាពធន់ត្រូវការការពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធ។យានជំនិះ - វិស្វករពឹងផ្អែកលើការបោកបញ្ឆោត ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផ្នែកស្រូបសំឡេងប្រឆាំងនឹងឥទ្ធិពលកម្លាំង៖
- ការខូចទ្រង់ទ្រាយ
- កម្លាំងកាត់
- រអិល / ផ្លាស់ប្តូរទីតាំង
- ការអូសទាញ
- ការកកិត / សំណឹក
- ផលប៉ះពាល់
ការពង្រឹងសម្រាប់ធ្នើខាងក្រោយ, ក្បាលក្បាល, ការការពារផលប៉ះពាល់
Lad scrims ក៏ត្រូវបានប្រើដើម្បីពង្រឹងក្បាលនិងធ្នើរខាងក្រោយ។នៅទីនេះការសង្កត់ធ្ងន់ស្ថិតនៅក្នុងការបង្កើនស្ថេរភាពទម្រង់ និងភាពរឹងនៃផ្នែក។ផ្នែកមួយទៀតនៃការអនុវត្តគឺកម្រាលការពារផលប៉ះពាល់ដើម្បីការពារទ្វាររថយន្តនៅក្នុងយានដ្ឋានតូចចង្អៀត។
តើអ្វីទៅជាការបោកប្រាស់?
Laid scrims គឺជារចនាសម្ព័ន្ធទម្ងន់ស្រាលដែលធ្វើពីអំបោះ / វាយនភ័ណ្ឌបច្ចេកទេសដែលខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំងពីក្រណាត់ធម្មតា៖
- ខ្សែស្រឡាយមិននៅជាប់គ្នា និងនៅពីក្រោមគ្នា។ជាមួយនឹង "binder" ពួកគេត្រូវបានស្អិតជាប់ជាអចិន្ត្រៃនៅចំណុចទំនាក់ទំនងរបស់ពួកគេ។
- ខ្សែស្រឡាយដំណើរការតាមអង្កត់ទ្រូង / ពហុអ័ក្សចូល៦ ទៅ ១០ ទិស.ដូច្នេះពួកគេស្រូបយកកម្លាំងធ្វើការកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។
- ពួកវាមានភាពបត់បែនជាងមុនហើយក្នុងពេលដំណាលគ្នាមានស្ថេរភាពជាងមុន។
- កម្លាំងរហែករចនាសម្ព័ន្ធខ្ពស់របស់ពួកគេអនុញ្ញាតឱ្យមានសំណាញ់ធំទូលាយ និងទម្ងន់ទាបជាងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងមួយឯកតា។
- អ្នកអាចបញ្ចូលគ្នានូវជម្រើសផ្សេងៗនៃសម្ភារៈដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីលក្ខណៈជាក់លាក់របស់វា។
- ខ្សែស្រឡាយនៃ scrim អាចត្រូវបានបំពាក់ដោយ impregnations ជាច្រើនដើម្បីគាំទ្រដល់គោលបំណងជាក់លាក់នៃផលិតផលចុងក្រោយ។
ភាពស័ក្តិសមសម្រាប់ដំណើរការផលិតដោយស្វ័យប្រវត្តិ
រាល់វិនាទីនៃដំណើរការដំឡើងរថយន្តត្រូវចំណាយប្រាក់។ជាមួយនឹងការរិះគន់ដាក់គ្នា អ្នកផ្គត់ផ្គង់នៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត សន្សំសំចៃពេលវេលាក្នុងការប្រមូលផ្តុំផលិតផលរបស់ពួកគេ។អ្នកមានជម្រើស 3 ដើម្បីដំណើរការការបោកប្រាស់របស់យើង៖
- ជាស្រទាប់មួយនៅក្នុងផលិតផលពហុស្រទាប់
- ការបិទភ្ជាប់លើផ្ទៃទំនាក់ទំនង (ឧទាហរណ៍បន្ទះរាងកាយ)
- ក្នុងនាមជាធាតុមួយនៃកាសែតដេលចាប់តាមមុខពីរ
យើងផ្គត់ផ្គង់ដាក់ scrims នៅក្នុងទទឹង coiled - តាមការស្នើសុំគ្រាន់តែនៅក្នុងពេលវេលា។ជាមួយនឹងសមត្ថភាពកាត់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងអាចដាល់បាន ពួកគេអនុញ្ញាតឱ្យមានគុណភាពសាងសង់ខ្ពស់ និងល្បឿនដំណើរការខ្ពស់។ដូច្នេះពួកវាគឺសមរម្យសម្រាប់ការងារដោយដៃក៏ដូចជាសម្រាប់ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ០២ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២១