自動車メーカーは、レイドスクリムの利点である時間節約と品質の高さを熟知しています。この点において、レイドスクリムは様々な用途に応用可能です。アンダーシールド、ドアライニング、ヘッドライナー、そして吸音フォーム部品などに使用されています。自動車部品サプライヤーは、レイドスクリムを使用することで製造時間を短縮し、部品の安定性を確保しています。吸気材や吸音材を固定するための両面テープには、レイドスクリムが使用されています。
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自動車：吸音材の補強
自動車メーカーは、車両の騒音低減のために吸音材を使用しています。これらの吸音材は、主に重発泡プラスチック／ポリウレタン（PUR）硬質フォーム、ビチューメン、または複合材料で作られています。
これらは通常、ボンネット下やヘッドライナー下など、極めて平坦な構造しか取れない空間に設置または適用されます。これらの空間の一部は、取り付け工程でのみアクセス可能です（例：ドアパネルと巻き上げられた／巻き下げられた窓ガラスの間）。車両の品質レベルに応じて、吸音材も使用されます。
- Aピラー、Bピラー、Cピラー、および（ステーションワゴン/コンビバンの場合）Dピラー
- トランクリッド内
- 翼/フェンダーの内側表面
- ダッシュボードとエンジンルーム（フロントエンジン）の間、または（後部）座席とリアエンジンの間を隔離する
- カーペットとシャーシの間
- 伝送トンネルにて
吸音材に求められる非常に重要な副次効果として、車体の振動を減衰するとともに、暑さや寒さからの遮断が挙げられます。そのため、キャンピングカーやキャラバンにも遮音材は欠かせません。
吸音部材の形状安定性と耐久性を最大限に高めるには、構造補強が必要です。自動車業界では、吸音部品の力に対する最適化を図るため、エンジニアはスクリムを積層して使用しています。
- 変形
- せん断力
- ずれる/位置がずれる
- 牽引力
- 摩擦/摩耗
- 影響
リアシェルフ、ヘッドライナー、衝撃保護の補強
レイドスクリムは、ヘッドライナーやリアシェルフの補強にも使用されます。ここでは、形状安定性とねじり剛性の向上に重点が置かれています。また、狭いガレージで車のドアを保護するための衝撃保護マットとしても使用されています。
レイドスクリムとは何ですか?
レイドスクリムは、通常の生地とは大きく異なる糸/テクニカルテキスタイルで作られた軽量構造です。
- 糸は互いに緩く重なり合うことなく、バインダーによって接触点で永久的に接着されます。
- ねじ山は斜め/多軸6～10方向したがって、作業力を大幅に効率的に吸収することができます。
- より柔軟であり、同時により安定しています。
- 構造的な引き裂き強度が高いため、メッシュの幅が広くなり、単位面積あたりの重量が大幅に軽減されます。
- さまざまな素材のオプションを組み合わせて、それぞれの特性を生かすことができます。
- スクリムの糸には、最終製品の特定の目的をサポートするために、さまざまな含浸処理を施すことができます。
自動化された生産プロセスへの適合性
車両の組み立て工程では、1秒ごとにコストがかかります。自動車業界のサプライヤーは、レイドスクリムを使用することで、製品の組み立て時間を節約できます。レイドスクリムの加工には3つのオプションがあります。
- 多層製品内の層として
- 接触面（例：ボディパネル）への接着
- 両面粘着テープの要素として
レイドスクリムは、ご要望に応じてジャストインタイムでコイル状に巻かれた状態で供給いたします。優れた切断性と打ち抜き性により、高い施工品質と高速加工を実現します。そのため、手作業だけでなく、自動打ち抜き生産ラインにも適しています。
投稿日時: 2021年9月2日