Vải lưới ba chiều, lưới căng dùng cho thuyền buồm
Vải lưới ba trục, lưới căng, giới thiệu ngắn gọn
Sản phẩm này là mộtLưới căng ba trục, một loại vải gia cường chuyên dụng và hiệu suất cao được thiết kế chocác lớp màng cánh buồm và cấu trúc composite cấp hàng hảiNó được sản xuất từ các sợi filament liên tục (như sợi thủy tinh, polyester, carbon hoặc aramid) được sắp xếp theo một cấu trúc nhất định.cấu trúc lưới mở ba chiều (ba trục)và liên kết hóa học tại các điểm giao nhau. Thiết kế ba trục độc đáo này cung cấpsự cân bằng giữa độ bền đa hướng và tính ổn định về kích thước.Điều này rất cần thiết cho các loại buồm phải chịu được tải trọng gió phức tạp, thay đổi liên tục mà không bị biến dạng hoặc giãn ra. Cấu trúc ba trục loại bỏ hiện tượng xoắn sợi thường thấy trong vải buồm dệt truyền thống, cho phép các sợi giữ thẳng và chịu tải hiệu quả hơn. Được thiết kế để tương thích tuyệt vời với màng PET/PEN và hệ thống phủ, nó cho phép sản xuấtcánh buồm nhẹ hơn, chắc chắn hơn và ổn định hơn về mặt khí động học..
Đặc điểm của vải lưới ba chiều dạng lưới xếp lớp
Kết cấu ba trục cho phân bố tải trọng đa hướng:TĐặc điểm nổi bật của tấm vải chắn này là...kiến trúc ba chiều sợi(thường là 0°, +60°, -60° hoặc tương tự). Không giống như các tấm lưới hai trục (0°/90°), lưới ba trục phân bổ lực kéo và lực cắt theo nhiều hướng khác nhau.ba trục đồng thờiPhù hợp chặt chẽ với các mô hình tải trọng thực tế của một cánh buồm (từ mép trước đến mép sau, từ chân buồm đến đỉnh buồm và độ lệch chéo). Điều này mang lại hiệu suất vượt trội.Khả năng giữ nguyên hình dạng, giảm độ giãn lệch và cải thiện khả năng chống rách.So với các loại cốt thép dệt hoặc cốt thép hai chiều thông thường.
Độ bền cao với trọng lượng siêu nhẹ:Lưới căng ba chiều đạt được khả năng gia cường đáng kể trong khi chỉ tăng thêm trọng lượng tối thiểu. Các cấu hình tiêu chuẩn bao gồm:9–35 g/m²(ví dụ: CFT12×12×12PH ở mức 9–10 g/m², CPT9×16×16PH ở mức 30–35 g/m²). Điều này cho phép các nhà sản xuất buồm tạo ra các vật liệu nhiều lớp có kích thước phù hợp.Nhẹ hơn đáng kể so với vải buồm dệt dày.đồng thời đáp ứng hoặc vượt quá các yêu cầu về độ bền kéo, trực tiếp dẫn đến khả năng tăng tốc của thuyền nhanh hơn và hiệu suất đi ngược gió tốt hơn.
Độ ổn định kích thước và khả năng chống chịu môi trường vượt trội:Cấu trúc không dệt, liên kết hóa học mang lạiĐộ co ngót thấp, độ giãn dài thấp và độ ổn định kích thước tuyệt vờidưới tải trọng. Ngoài ra, các sợi thủy tinh hoặc aramid còn có những đặc tính vốn có.Khả năng chống kiềm, chống ăn mòn, chống cháy và chống ẩm— những đặc tính quan trọng đối với môi trường biển, nơi cánh buồm phải tiếp xúc với nước mặn, tia cực tím và sự uốn cong lặp đi lặp lại.
Khả năng kết dính và tùy chỉnh tuyệt vời:Cấu trúc lưới mở cho phépKhả năng liên kết hoàn toàn với hầu hết mọi vật liệu(màng phim, lớp phủ, chất kết dính). Có khả năng tùy chỉnh cao: chiều rộng cuộn từ200 đến 2500 mm, chiều dài cuộnlên đến 10.000 mét(giảm số lượng mối nối trong quá trình cán màng liên tục), các tùy chọn sợi bao gồmthủy tinh, polyester, carbon, Kevlar, Nomexvà các lựa chọn bìa đựng tài liệu (PVOH, PVC, Acrylic, tùy chỉnhCác mẫu có thể được tùy chỉnh từ...0,8 đến 3 sợi/cm.
Bảng dữ liệu về vải lưới ba trục và lưới căng.
| Mã số sản phẩm | CF12.5*12.5PH | CF10*10PH | CF6.25*6.25PH | CF5*5PH |
| Kích thước lưới | 12,5 x 12,5mm | 10 x 10mm | 6,25 x 6,25mm | 5 x 5mm |
| Khối lượng (g/m2) | 6,2-6,6g/m2 | 8-9g/m2 | 12-13,2g/m2 | 15,2-15,2g/m2 |
Các loại lưới gia cường không dệt và lưới nhiều lớp thường có kích thước 12,5x12,5mm, 10x10mm, 6,25x6,25mm, 5x5mm, 12,5x6,25mm, v.v. Khối lượng thường có là 6,5g, 8g, 13g, 15,5g, v.v.Với độ bền cao và trọng lượng nhẹ, nó có thể liên kết hoàn toàn với hầu hết mọi vật liệu và mỗi cuộn có thể dài tới 10.000 mét.
Ứng dụng vải lưới ba chiều dạng lưới xếp lớp
Ứng dụng chính: Vật liệu nhiều lớp cho buồm (lớp gia cường cho buồm đua và buồm du lịch)
Ứng dụng cốt lõi và chuyên biệt của loại lưới căng ba chiều này là lớp gia cường cấu trúc trong cấu trúc buồm nhiều lớp. Nó được đặt giữa các lớp màng PET/PEN (như màng Mylar hoặc polyester) và các lớp phủ bảo vệ bên ngoài để:
Cung cấp độ bền đa trục mà không cần uốn cong.
Các sợi thẳng, không bị xoắn mang tải trọng hiệu quả hơn so với các sợi dệt, dẫn đến...bề mặt cánh buồm mịn hơnvới lực cản khí động học thấp hơn vàtỷ lệ sức mạnh trên trọng lượng cao hơn.
Giảm thiểu sai lệch, co giãn và giữ nguyên hình dạng
Hệ lưới ba trục giữ chặt hình dạng của cánh buồm theo mọi hướng, ngăn ngừa sự giãn chéo gây ra hiện tượng cánh buồm bị "phình" theo thời gian. Điều này đảm bảohiệu suất khí động học nhất quántrong suốt vòng đời của cánh buồm.
Giảm trọng lượng để đạt hiệu suất nhanh hơn
Bằng cách đạt được độ bền mục tiêu ở GSM thấp hơn, tấm lưới này cho phépcánh buồm nhẹ hơnNhững bộ phận này giúp tăng tốc nhanh hơn và hướng lên cao hơn, đặc biệt hữu ích cho du thuyền và thuyền buồm đua.
Ứng dụng thứ cấp
Nhờ đặc tính gia cường ba chiều đa năng, sản phẩm này cũng được ứng dụng rộng rãi trong các lĩnh vực hàng hải và công nghiệp khác:
Vải bạt phủ xe tải, mái hiên, băng rôn và vải buồm (Vải hàng hải tổng hợp):
Cùng một loại lưới ba chiều này được cán màng với lớp phủ PVC hoặc PU để tạo ra...Bạt che thuyền, mái che Bimini, tấm chắn gió, sàn thuyền bơm hơi và vải lót buồm/vải lót.Khả năng chịu lực đa hướng giúp ngăn ngừa rách và võng ở những cấu trúc lớn, linh hoạt này.
Thiết bị thể thao tổng hợp
Được sử dụng làm vật liệu gia cường trongVợt bóng bàn, ván lướt diều và lõi bánh mì sandwich cho ván trượt tuyết/ván trượt ván.— các ứng dụng đòi hỏi khung xương nhẹ, đa hướng mà không bị yếu do uốn cong.
Sàn PVC
