Tela de rede triaxial Laid Scrims para vela
Breve introdución de tecido de rede triaxial Laid Scrims
Este produto é unTela triaxial colocada, un tecido de reforzo especializado e de alto rendemento deseñado paralaminados de velas e estruturas compostas de calidade mariñaEstá fabricado con fíos de filamento continuo (como vidro, poliéster, carbono ou aramida) dispostos de formaconstrución de malla aberta tridireccional (triaxial)e unidos quimicamente nas interseccións. Este deseño único de tres eixes proporcionaforza multidireccional equilibrada e estabilidade dimensional, que é esencial para as velas que deben soportar cargas de vento complexas e cambiantes sen distorsionarse nin estirarse. A estrutura triaxial elimina o engurro que se atopa na lona tradicional para velas, o que permite que as fibras permanezan rectas e soporten a carga de forma máis eficiente. Deseñado para unha excelente compatibilidade con películas e sistemas de revestimento de PET/PEN, permite a produción develas máis lixeiras, máis fortes e aerodinámicamente máis estables.
Características das mallas tendidas de tecido de rede triaxial
Construción triaxial para a distribución de carga multidireccional:TA característica definitoria desta pelexa é a súaarquitectura de tres direccións de fío(normalmente 0°, +60°, -60° ou similar). A diferenza das mallas biaxiales (0°/90°), a malla triaxial distribúe as forzas de tracción e cizallamento entres eixes simultaneamente, coincidindo estreitamente cos patróns de carga do mundo real dunha vela (de grátil a baluma, de pé a proa e polarizaxe diagonal). Isto resulta nunha superiorretención da forma, redución do estiramento por polarización e mellora da resistencia ao desgarroen comparación cos reforzos tecidos ou biaxiales convencionais.
Alta resistencia con peso ultralixeiro:A malla triaxial consegue un reforzo significativo engadindo un peso mínimo. As configuracións estándar van desde9–35 g/m²(por exemplo, CFT12×12×12PH a 9–10 g/m², CPT9×16×16PH a 30–35 g/m²). Isto permite aos fabricantes de velas construír laminados que sonsubstancialmente máis lixeiro que a tea de vela densamente tecidamentres cumpren ou superan os requisitos de tracción, o que se traduce directamente nunha aceleración máis rápida da embarcación e nun mellor rendemento a barlovento.
Estabilidade dimensional superior e resistencia ambiental:A construción non tecida con unión química proporcionabaixa contracción, baixa elongación e excelente estabilidade dimensionalbaixo carga. Ademais, as fibras de vidro ou aramida ofrecen unha inherenteresistencia aos álcalis, resistencia á corrosión, resistencia ao lume e resistencia á humidade— propiedades críticas para ambientes mariños onde as velas se enfrontan a auga salgada, exposición aos raios UV e flexións repetidas.
Excelente compatibilidade e personalización de unións:A estrutura de malla aberta permiteunión completa con case calquera material(películas, revestimentos, adhesivos). É altamente personalizable: ancho do rolo desdede 200 a 2500 mm, lonxitude do roloata 10.000 metros(redución de empalmes en laminación continua), opcións de fío que inclúenvidro, poliéster, carbono, Kevlar, Nomexe as opcións de cartafol (PVOH, PVC, Acrílico, personalizado). Os patróns pódense adaptar a partir de0,8 a 3 fíos/cm.
Ficha técnica de malla triaxial para camuflaxes tendidas
| Nº de artigo | CF12.5*12.5PH | CF10*10PH | CF6.25*6.25PH | CF5*5PH |
| Tamaño da malla | 12,5 x 12,5 mm | 10 x 10 mm | 6,25 x 6,25 mm | 5 x 5 mm |
| Peso (g/m2) | 6,2-6,6 g/m2 | 8-9 g/m2 | 12-13,2 g/m2 | 15,2-15,2 g/m2 |
O subministro regular de reforzo non tecido e camaña laminada é de 12,5 x 12,5 mm, 10 x 10 mm, 6,25 x 6,25 mm, 5 x 5 mm, 12,5 x 6,25 mm, etc. Os gramos de subministro regular son 6,5 g, 8 g, 13 g, 15,5 g, etc.Con alta resistencia e peso lixeiro, pódese unir totalmente con case calquera material e cada rolo pode ter unha lonxitude de 10.000 metros.
Aplicación de mallas de tecido de rede triaxial
Uso principal: Laminados de vela (capa de reforzo para velas de regata e cruceiro)
A aplicación principal e especializada desta tela triaxial é como capa de reforzo estrutural na construción de velas laminadas. Colócase entre películas de PET/PEN (como película de Mylar ou poliéster) e revestimentos protectores exteriores para:
Proporciona resistencia multiaxial sen engarzado
As fibras rectas e sen pregamentos soportan a carga de forma máis eficiente que os fíos tecidos, o que resulta nunsuperficie velica máis lisacon menos resistencia aerodinámica e unmaior relación resistencia-peso.
Suprimir o sesgo, estirar e manter a forma
A grella triaxial bloquea a forma da vela en todas as direccións, evitando o estiramento diagonal que fai que as velas se "enbolsen" co tempo. Isto garanterendemento aerodinámico consistentedurante toda a vida útil da vela.
Reduce o peso para un rendemento máis rápido
Ao acadar a forza obxectivo a un GSM máis baixo, a malla permitevelas máis lixeirasque aceleran máis rápido e apuntan máis alto, especialmente valiosos para iates e botes de regatas.
Aplicacións secundarias
Debido ás súas versátiles propiedades de reforzo triaxial, este produto tamén se aplica amplamente noutros sectores mariños e industriais:
Fundas para camións, toldos, pancartas e tea para velas (tecidos náuticos xerais):
A mesma malla triaxial está laminada con revestimentos de PVC ou PU para producircubertas para barcos, bimini tops, esquivadores, pisos para barcos inflables e tecidos para spinnaker/substratoA resistencia multidireccional evita o desgarro e a afundimento nestas estruturas grandes e flexibles.
Equipamento deportivo composto
Usado como reforzo enraquetas de tenis de mesa, táboas de kitesurf e núcleos tipo sandwich para esquís/táboas de snowboard— aplicacións que requiren esqueletos lixeiros e multidireccionais sen debilidade inducida por engarzado.
Pavimentos de PVC
