För att möta våra kunders behov har Shanghai Ruifiber ett stort antal trevägsförlagda dukar, baserade på befintliga tvåvägsförlagda dukar. Jämfört med normal storlek kan trevägsförlagda dukar ta upp krafter från alla riktningar, vilket gör hållfastheten jämnare. Användningsområdet är bredare.
Tridirektionella dukar finns i många branscher. Till exempel säten i bilar och flygplan, vindkraftsfabriker, förpackningar och tejper, väggar och golv, till och med i pingisbordtennis eller båtar. Ruifibers tridirektionella dukar visar betydande prestanda när det gäller förstärkning, bindning, stabilitet, formhållning och uppfyller speciella krav.
Vårt företag har specialiserat sig på varumärkesstrategi. Kundnöjdhet är vår största reklam. Vi anlitar även OEM-företag förArmeringsdukar av non-woven-tyg för non-wovens,Kompositlaminerat Scrims-tyg för paket,Kolfiberbelagda läderdukar Meth för non-wovensDe många tankarna och förslagen kommer att uppskattas oerhört mycket! Det goda samarbetet kan ge oss båda en bättre utveckling!
Prislista för Draghållfasthetsduk – Triaxiella nätdukar för segling – Ruifiber Detaljer:
Tack vare sin låga vikt, höga hållfasthet, låg krympning/töjning och korrosionsskyddande egenskaper erbjuder laid scrims ett enormt värde jämfört med konventionella materialkoncept. Och det är enkelt att laminera med många olika typer av material, vilket gör att det har ett brett användningsområde.
Laid scrim kan användas som basmaterial för att tillverka lastbilsöverdrag, markiser, banderoller, segelduk etc.
Triaxiella dukar kan också användas för att tillverka segellaminat, bordtennisracketar, kiteboards och sandwichteknik för skidor och snowboards. Ökar den färdiga produktens hållfasthet och draghållfasthet.
LagdScrims Egenskaper
1. Dimensionsstabilitet
2. Draghållfasthet
3. Alkalibeständighet
4. Rivmotstånd
5. Brandmotstånd
6. Antimikrobiella egenskaper
7. Vattentålighet
Med hög hållfasthet och låg vikt kan den limmas helt med nästan vilket material som helst och varje rulle kan vara 10 000 meter lång.
Segel gjorda av dessa laminat var starkare och snabbare än konventionella, tätt vävda segel. Det beror delvis på den jämnare ytan på de nya seglen, vilket resulterar i lägre aerodynamiskt motstånd och bättre luftflöde, samt på det faktum att sådana segel är lättare och därmed snabbare än vävda segel. För att uppnå maximal segelprestanda och vinna en tävling krävs dock också stabilitet i den ursprungligen designade aerodynamiska segelformen. För att undersöka hur stabila nya segel kan vara under olika vindförhållanden utförde vi ett flertal dragtester på olika moderna, laminerade segeldukar. Artikeln som presenteras här beskriver hur töjbara och starka nya segel verkligen är.
Ansökan
Laminerad segelduk
På 1970-talet började segelmakare laminera flera material med olika egenskaper för att samverka med varandra. Användning av ark av PET eller PEN minskar töjningen i alla riktningar, där vävarna är mest effektiva i trådlinjernas riktning. Laminering gör det också möjligt att placera fibrerna i raka, oavbrutna banor. Det finns fyra huvudsakliga konstruktionsstilar:
Olika kombinationer av garner, bindemedel, maskstorlekar, allt finns tillgängligt. Tveka inte att meddela oss om du har några fler krav. Det är ett stort nöje att hjälpa dig.
Publiceringstid: 24 februari 2022