Som svar på vores kunders behov har Shanghai Ruifiber et stort antal trevejs-lagte facader, baseret på de eksisterende tovejs-lagte facader. Sammenlignet med normal størrelse kan trevejs-facader modstå kræfter fra alle retninger, hvilket gør styrken mere jævn. Anvendelsesområdet er bredere.
Tridirektionelle facadefutter kan findes i mange brancher. For eksempel sæder i biler og fly, vindkraftværker, emballage og tape, vægge og gulve, selv i bordtennis eller både. Ruifibers tridirektionelle facadefutter viser betydelig ydeevne inden for forstærkning, binding, stabilitet, formbevarelse og opfyldelse af særlige krav.
Vores virksomhed har specialiseret sig i brandstrategi. Kundernes tilfredshed er vores største reklame. Vi bruger også OEM-virksomheder tilForstærknings-ikke-vævede lagde lærreder til ikke-vævede materialer,Kompositlamineret lærredsstof til pakke,Kulstoflagt lærred Meth til non-wovensDe mange tanker og forslag vil blive dybt værdsat! Det gode samarbejde kan give os hver især et løft til bedre udvikling!
Prisliste for trækstyrkelagsnet – Triaksialt netstof Lagsnet til sejlads – Ruifiber Detalje:
På grund af sin lette vægt, høje styrke, lave krympning/forlængelse og korrosionsforebyggende egenskaber tilbyder laid scrims enorm værdi sammenlignet med konventionelle materialekoncepter. Og det er nemt at laminere med mange slags materialer, hvilket giver det et bredt anvendelsesområde.
Laid scrim kan bruges som basismateriale til at producere lastbiloverdækning, lysmarkiser, bannere, sejldug osv.
Triaksiale lærreder kan også bruges til produktion af sejllaminater, bordtennisketsjere, kiteboards og sandwichteknologi til ski og snowboards. Øger styrken og trækstyrken af det færdige produkt.
LagtScrims Karakteristika
1. Dimensionsstabilitet
2. Trækstyrke
3. Alkali-resistens
4. Rivemodstand
5. Brandmodstand
6. Antimikrobielle egenskaber
7. Vandafvisende
Med høj styrke og let vægt kan den fuldt ud limes med næsten ethvert materiale, og hver rullelængde kan være 10.000 meter.
Sejl lavet af disse laminater var stærkere og hurtigere end konventionelle, tæt vævede sejl. Det skyldes dels den glattere overflade på de nye sejl, hvilket resulterer i lavere aerodynamisk modstand og bedre luftstrøm, samt det faktum, at sådanne sejl er lettere og derfor hurtigere end vævede sejl. For at opnå maksimal sejlpræstation og vinde et kapsejlads kræves der dog også stabilitet af den oprindeligt designede aerodynamiske sejlform. For at undersøge, hvor stabile nye sejl kan være under forskellige vindforhold, udførte vi adskillige trækprøver på forskellige moderne, laminerede sejldug. Artiklen, der præsenteres her, beskriver, hvor elastiske og stærke nye sejl virkelig er.
Anvendelse
Lamineret sejldug
I 1970'erne begyndte sejlmagere at laminere flere materialer med forskellige egenskaber for at synergisere deres egenskaber. Brug af PET- eller PEN-ark reducerer stræk i alle retninger, hvor vævninger er mest effektive i trådlinjernes retning. Laminering gør det også muligt at placere fibre i lige, uafbrudte baner. Der er fire primære konstruktionsstile:
Forskellige kombinationer af garner, bindemidler, maskestørrelser, alt er tilgængeligt. Du er velkommen til at give os besked, hvis du har yderligere krav. Det er en stor fornøjelse for os at betjene dig.
Opslagstidspunkt: 24. feb. 2022