Tessuto a rete in fibra di vetro, reti di protezione per pavimenti in legno.
Schermi in fibra di vetro: breve introduzione
Questo prodotto è unRete in fibra di vetroprogettato come unStrato di rinforzo dimensionalmente stabilizzante per sistemi di pavimentazione in legno(tra cui legno ingegnerizzato, laminato, pavimenti compositi legno-plastica SPC/WPC e rivestimenti per parquet). È prodotto dafilati continui di fibra di vetro E disposti in una struttura a maglia aperta e piatta elegati chimicamente alle intersezioni(PVOH / PVC / Acrilico o legante personalizzato). A differenza del tessuto in fibra di vetro intrecciato, lo scrim posato mantiene i filati in unpercorso rettilineo e poco ondulato, fornendo un supporto di trazione multidirezionale con un aumento minimo di peso e spessore, aspetto importante per i pavimenti in legno dove l'impiallacciatura decorativa o lo strato di usura hanno spesso uno spessore di soli 2-4 mm.
La rete è laminata tra il pannello centrale e lo strato di supporto, oppure inserita nello strato di bilanciamento del legno ingegnerizzato, persopprimere le differenze di espansione/contrazionetra viso e schiena,ridurre lo spazio tra le giunture o il sollevamento dei bordie migliorare la tolleranza del pavimento alle variazioni stagionali di umidità. Gadtex (Xuzhou Gadtex Technology / Shanghai Gadtex Industry) produce reti di rinforzo posate dal 2018 e attualmente offre circa 50 varianti di prodotto; questo tipo di pavimento in legno si basa sulla stessa piattaforma utilizzata per il rinforzo dei pavimenti in PVC, ma ottimizzata per le temperature di laminazione del substrato in legno, i sistemi adesivi e il controllo dell'arricciamento.
Caratteristiche delle reti di rinforzo in fibra di vetro
Stabilità dimensionale per sistemi con substrato di legno:Il legno e i compositi legno-plastica si espandono/si contraggono naturalmente con l'umidità e la temperatura. Il tessuto di rinforzo posato funge da"scheletro invisibile" a basso profiloche limita il movimento differenziale tra viso e schiena, riducendo il rischio diApertura delle giunzioni, incurvamento dei bordi e cedimento da stress del sistema di bloccaggio in installazioni galleggianti o incollate.
Elevata tenacità + basso allungamento:I filamenti continui in vetro E forniscono un'elevata resistenza alla trazione conscorrimento molto basso sotto carico prolungato— importante perché il pavimento in legno è sottoposto a un carico statico costante (mobili) oltre che a un carico dinamico (calpestio). La rete di rinforzo aiuta il pavimento a "ricordare" la sua posizione di posa.
Flessibile ma resistente agli strappi:Nonostante il filato di vetro, la costruzione a strati aperti rimanesufficientemente flessibile per passare attraverso la laminazione calandrata o la pressatura a rulli con l'anima in legno, tuttavia i nodi incollati dannoresistenza all'inizio della lacerazionedurante la movimentazione, il taglio e l'assemblaggio a scatto.
Basso ritiro e resistenza al calore:Compatibile con i cicli di laminazione a caldo utilizzati nelle linee di legno ingegnerizzato / SPC. La rete stessa non si ritira quando il pannello si raffredda, il che aiutaevitare l'arricciamento post-laminazione— un problema comune quando si utilizza un supporto non bilanciato.
Resistenza agli alcali, alla corrosione e al fuoco:La base in vetro E conferisce intrinsecamentetolleranza all'umidità e agli alcali(rilevante quando la pavimentazione poggia su un sottofondo in cemento con alcalinità residua), piùspina dorsale non combustibileche supporta la strategia antincendio complessiva del sistema di pavimentazione.
Scheda tecnica delle reti di rinforzo in fibra di vetro
| Articolo n. | CF12.5*12.5PH | CF10*10PH | CF6.25*6.25PH | CF5*5PH |
| dimensione della maglia | 12,5 x 12,5 mm | 10 x 10 mm | 6,25 x 6,25 mm | 5 x 5 mm |
| Peso (g/m2) | 6,2-6,6 g/m2 | 8-9 g/m2 | 12-13,2 g/m2 | 15,2-15,2 g/m2 |
La fornitura standard di rinforzi in tessuto non tessuto e di rete laminata è disponibile nelle dimensioni 12,5x12,5 mm, 10x10 mm, 6,25x6,25 mm, 5x5 mm, 12,5x6,25 mm ecc. I grammi di fornitura standard sono 6,5 g, 8 g, 13 g, 15,5 g ecc.Grazie all'elevata resistenza e alla leggerezza, può aderire perfettamente a quasi tutti i materiali e ogni rotolo può raggiungere una lunghezza di 10.000 metri.
Applicazione di reti di rinforzo in fibra di vetro
Utilizzo principale: Strato di rinforzo nei sistemi di pavimentazione in legno
L'applicazione principale e specializzata di questo rinforzo in fibra di vetro è la stabilizzazione dimensionale di pavimenti in legno ingegnerizzato, laminato, SPC/WPC e parquet. Viene laminato tra il pannello centrale e lo strato di supporto, oppure incorporato nella struttura di bilanciamento, per:
Prevenire la formazione di spazi vuoti nelle giunture e il sollevamento dei bordi
La rete di rinforzo limita la dilatazione differenziale tra gli strati superiore e inferiore causata dalle variazioni di umidità, riducendo significativamente gli spazi tra le doghe e l'arricciamento dei bordi che compromettono l'aspetto e la funzionalità del pavimento.
Mantenere la planarità e prevenire la deformazione a coppa/bombatura
Il supporto di trazione multidirezionale fornito dalla rete di rinforzo mantiene ogni tavola piatta nel tempo, resistendo alla flessione o all'incurvatura che si verificano a causa di un assorbimento di umidità non uniforme o di carichi statici.
Migliorare l'affidabilità del sistema di chiusura
Distribuendo lo stress di taglio tra l'anima e il supporto, la rete riduce la concentrazione di stress sui bordi a incastro, prevenendo rotture durante l'installazione e l'utilizzo a lungo termine.
Applicazioni secondarie
Grazie alle sue versatili proprietà di rinforzo e alla struttura a maglia aperta, questo tipo di rete metallica posata trova ampio impiego anche in numerosi altri settori industriali:
Pavimenti in PVC
Funge da strato stabilizzante fondamentale per contrastare la dilatazione e la contrazione termica, prevenendo la separazione o il rigonfiamento delle giunzioni.
Composito di foglio di alluminio
Applicato a tessuti in fibra di vetro, tappetini in poliestere e salviette per aumentarne la resistenza alla trazione con un minimo aumento di peso.
