Kain kasa sing dipasang katon kaya kisi-kisi utawa kisi-kisi. Kain iki digawe saka produk filamen sing terus-terusan (benang).
Supaya benang tetep ana ing posisi sing bener, kudu disambung
benang bebarengan. Beda karo produk tenunan, fiksasi benang lungsin lan pakan ing
Benang pakan sing dipasang kudu digawe kanthi ikatan kimia. Benang pakan mung dipasang ing sisih ngisor
Iki ditindakake liwat proses manufaktur.
Skrim sing ditatadiprodhuksi ing telung langkah dhasar:
LANGKAH 1: Lembaran benang lungsin dipasok saka balok penampang utawa langsung saka kepang.
LANGKAH 2: Piranti puteran khusus, utawa turbin, masang benang silang kanthi kecepatan dhuwur ing
utawa ing antarane lembaran lungsin. Kain lap kasebut langsung diresapi sistem perekat kanggo njamin fiksasi benang mesin lan benang silang arah.
LANGKAH 3: Kain kasa pungkasane dikeringake, diolah nganggo termal lan dibungkus ing tabung
Spesifikasi saka Laid Scrims kita:
| Jembar: | 500 nganti 2500 mm | Dawane Gulungan: | Nganti 50.000 m | Jenis Benang: | Kaca, poliester, karbon | ||||||||
| Konstruksi: | Kothak, telung arah | Pola: | Saka 0,8 benang/cm nganti 3 benang/cm | Ikatan: | PVOH, PVC, Akrilik, disesuaikan | ||||||||
Kauntungan sakaScrims sing Dilebokaké:
Umumékain scrim sing diselehakeudakara 20 - 40% luwih tipis tinimbang produk tenunan sing digawe saka benang sing padha lan kanthi konstruksi sing padha.
Akeh standar Eropa sing mbutuhake membran gendheng jangkoan materi minimal ing loro-lorone scrim.Scrims sing dipasangmbantu ngasilake produk sing luwih tipis tanpa kudu nampa penurunan nilai teknis. Bisa ngirit luwih saka 20% bahan mentah kayata PVC utawa PO.
Mung kain scrim sing ngidini produksi membran atap telung lapisan simetris sing tipis banget (1,2 mm) sing asring digunakake ing Eropa Tengah. Kain ora bisa digunakake kanggo membran atap sing luwih tipis tinimbang 1,5 mm.
Struktur saka sawijiningkain kasa sing diselehakekurang katon ing produk pungkasan tinimbang struktur bahan anyaman. Iki nyebabake permukaan produk pungkasan luwih alus lan luwih rata.
Permukaan produk pungkasan sing luwih alus sing ngemot scrim sing dilebokake ngidini ngelas utawa nglem lapisan produk pungkasan kanthi luwih gampang lan awet karo siji liyane.
Permukaan sing luwih alus bakal tahan luwih suwe lan luwih tahan lama kanggo reged.
Panggunaankain sapu serat kacaBahan nonwoven sing dikuatake ngidini kecepatan mesin sing luwih dhuwur kanggo produksi lembaran atap bitumen. Mula, kerusakan sing mbutuhake wektu lan tenaga kerja sing akeh ing pabrik lembaran atap bitumen bisa dicegah.
Nilai mekanik lembaran atap bitumen saya apik kanthi signifikan kanthi scrim.
Bahan sing gampang suwek, kayata kertas, foil utawa film saka plastik sing beda-beda, bakal dicegah supaya ora suwek kanthi efektif kanthi laminasi nganggokain scrim sing diselehake.
Sanajan produk tenunan bisa uga disedhiyakake saka loomstate, akain kasa sing diselehakebakal tansah diresapi. Amarga kasunyatan iki, kita duwe kawruh sing jembar babagan pengikat endi sing paling cocog kanggo macem-macem aplikasi. Pilihan perekat sing tepat bisa nambah ikatankain kasa sing diselehakekaro produk pungkasan kanthi signifikan.
Kasunyatan manawa lengkungan ndhuwur lan ngisor ingkain scrim sing diselehakebakal tansah ana ing sisih sing padha saka benang pakan njamin yen benang lungsin bakal tansah ana ing tekanan. Mulane, daya tarik ing arah lungsin bakal langsung diserep. Amarga efek iki,kain scrim sing diselehakeasring nuduhake elongasi sing suda banget. Nalika nglaminasi scrim antarane rong lapisan film utawa bahan liyane, perekat sing dibutuhake luwih sithik lan kohesi laminasi bakal luwih apik. Produksi scrim mesthi mbutuhake proses pangatusan termal. Iki nyebabake penyusutan poliester lan benang termoplastik liyane sing bakal nambah perawatan sabanjure sing ditindakake dening pelanggan.
Konstruksi khas sakaScrims sing Dilebokaké:
Warp tunggal
Iki minangka konstruksi kain kasa sing paling umum. Benang lungsin* pisanan ing sangisore benang pakan** diterusake karo benang lungsin ing ndhuwur benang pakan. Pola iki diulang ing sadawane jembar. Biasane jarak antarane benang iku teratur ing sadawane jembar. Ing persimpangan, rong benang bakal tansah ketemu siji lan sijine.
* lungsin = kabeh benang ing arah mesin
** pakan = kabeh benang ing arah silang
Bengkokan ganda
Benang lungsin ndhuwur lan ngisor bakal tansah diselehake siji ing ndhuwure liyane supaya benang pakan bakal tansah dipasang ing antarane benang lungsin ndhuwur lan ngisor. Ing persimpangan kasebut, telung benang bakal tansah ketemu siji lan sijine.
