(12 มิถุนายน 2568 – 09:32 น. EST)– เนื่องจากความต้องการโครงสร้างพื้นฐานเพิ่มสูงขึ้นในปี 2568 วิศวกรและผู้รับเหมาจึงหันมาใช้แอสฟัลต์ใยแก้วแบบไม่ทอเป็นโซลูชันสำหรับพื้นผิวถนนที่ทนต่อการแตกร้าวและสภาพอากาศ วัสดุคอมโพสิตที่เป็นนวัตกรรมใหม่นี้ผสมผสานตะแกรงไฟเบอร์กลาสที่มีความแข็งแรงสูงด้วยการเคลือบแอสฟัลต์ที่ปรับปรุงด้วยโพลิเมอร์ มอบประสิทธิภาพที่ไม่มีใครเทียบได้สำหรับทางหลวง ถนนในเมือง และเขตอุตสาหกรรม