Comment ce matériau haute performance révolutionne le renforcement des chaussées en Amérique du Nord

RUIFIBER GADTEX_Revêtement d'asphalte non tissé en fibre de verre

Dernière minute : La solution 2025 pour des routes durables

(12 juin 2025 – 09:32 HNE)– Alors que la demande en infrastructures augmente en 2025, les ingénieurs et les entrepreneurs se tournent versRevêtement d'asphalte non tissé en fibre de verrecomme solution de référence pour des revêtements routiers résistants aux fissures et aux intempéries. Ce matériau composite innovant combinegrille en fibre de verre haute résistanceavec un revêtement d'asphalte modifié aux polymères, offrant des performances inégalées pour les autoroutes, les routes urbaines et les zones industrielles.

Pourquoi choisir un revêtement d'asphalte non tissé en fibre de verre ? Principaux avantages en 2025

Résistance supérieure aux fissures
- Empêchecraquelures réfléchissantesg sur les surfaces en béton et en asphalte vieillissantes, un besoin critique pour les routes vieillissantes des États-Unis et du Canada.
- Résistance à la tractionjusqu'à 80 kN/m(ASTM D4595) – 3 fois plus résistant que les alternatives en polyester.
Durabilité par tous les temps
- Résiste-40°C à 200°C, ce qui le rend idéal pour les cycles de gel-dégel du Canada et la chaleur du sud des États-Unis.
- Le revêtement résistant aux UV prolonge la durée de vie15+ ans, réduisant ainsi les coûts de maintenance.
Écologique et durable
- Contient30% de matériaux recyclés, en accord avec les objectifs de durabilité LEED® et EPA 2025.
- Réduit l'empreinte carbone de 20 % par rapport aux superpositions traditionnelles (selon l'étude FHWA 2024).

Tendances et applications du marché 2025

Boom des infrastructures aux États-Unis : Le financement fédéral dans le cadre de l’IIJA 2023 favorise l’adoption de réparations interétatiques.
Innovations canadiennes :Le projet pilote de 2024 au Québec a permis de réduire de 40 % le temps de réparation des routes grâce à cette technologie.
Utilisations principales :
✔ Resurfaçage d'autoroute
✔ Pistes d'aéroport
✔ Étanchéité du tablier du pont

Spécifications techniques

Paramètre	Valeur
Matériel	Fibre de verre + asphalte SBS
Épaisseur	2,5–4,0 mm
Taille du rouleau	1m × 25m (personnalisable)
Conformité	ASTM D6140 / CSA A123.5

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Siège social Ajouter :Tour A, 7e étage, bâtiment 1, Janus Fortune Building, 5199 Gonghexin Road, Baoshan District, 200443, Shanghai, Chine

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Date de publication : 12 juin 2025

Revêtement d'asphalte non tissé en fibre de verre : l'avenir de la construction routière durable (nouveau produit)