해양 복합재 산업은 매우 가혹합니다. 금형에서는 완벽해 보이는 적층재도 자외선 노출, 삼투성 기포 발생 또는 반복 하중을 몇 시즌만 견뎌도 심각한 파손을 초래할 수 있습니다. 보강재는 어떤 종류이든 간에 문제가 될 수 있습니다.직조 로빙, 로빙 원단, 두꺼운 직조 로빙, 직조 유리섬유 로빙, 또는성긴 직조 로빙— 단순히 채우는 재료가 아니라, 선체, 갑판 또는 상부 구조물의 주요 하중 지지 골격입니다.

보트 천그리고해양용 로빙"해양 등급"이라는 용어는 염수 침수, 충격 저항 및 장기 피로에 적합한 품질 수준을 의미합니다. 그러나 "해양 등급"으로 표시된 모든 로빙이 동일한 기준으로 제조되는 것은 아닙니다. 차이점은 다음과 같습니다.

1. 크림프 제어과도한 주름은 라미네이트의 압축 강도를 감소시키고 균열을 유발하는 수지 과다 영역을 생성합니다.

2. 이동식 정렬정렬이 어긋난 견인봉은 설계된 하중 전달 경로를 손상시키는 약한 축을 생성합니다.

3. 사이즈 호환성: 적절한 습윤성과 계면 접착을 보장하기 위해 사이즈는 수지 시스템(폴리에스터, 비닐에스터 또는 에폭시)에 맞춰야 합니다.

GADTEX는 생산합니다직조 로빙그리고두꺼운 직조 로빙300g/m²에서 1200g/m²에 이르는 다양한 중량으로, 핸드 레이업, 스프레이업, 인퓨전 공정에 최적화된 사이징 배합을 적용한 E-유리 또는 ECR-유리를 사용합니다. 각 롤은 전체 폭에 걸쳐 일관된 실 정렬을 유지하는 장력 제어 시스템이 장착된 직기에서 생산됩니다. 그 결과,대량 원단적층 엔지니어들이 명목상의 무게뿐 아니라 재현 가능한 기계적 특성을 보장받을 수 있다는 점에서 신뢰할 수 있습니다.

GADTEX는 로빙 서비스 외에도 다양한 제품을 공급합니다.거친 직조 유리 섬유그리고성긴 직조 로빙두꺼운 적층재 또는 코어 접착층과 같이 높은 투과성과 빠른 수지 흐름이 요구되는 용도에 적합합니다.라미네이팅 로빙대형 공구 및 인프라 금형에 사용되는 GADTEX는 최대 2600mm의 맞춤형 너비와 접합 폐기물을 최소화하는 롤 길이를 제공합니다.